Qualcuno mi ha messo una pulce nell'orecchio... ho sentito dire che le carrozze svizzere ora di FNM quelle della serie 940 singolo vestibolo centrale una volta ( penso negli anni '60 ) erano atte a servizi internazionali, e sconfinavano spesso fino in liguria in coda ai treni rapidi ed espressi. Mi hanno pure detto che vi sono fotografie che documentano tali composizioni

Qualcuno di voi ne sa di piu'????

Di per sè non credo che fossero atte al servizio internazionale (non penso che avessero il riscaldamento adatto ai 3000V), credo piuttosto che sconfinassero in Italia in occasioni particolari (elezioni, ferie estive, ecc.) dove c'era movimento di emigranti che rientravano momentaneamente in Italia. Io ricordo benissimo di aver viaggiato nell'estate 1983 da Milano a Chiasso su una carrozza svizzera unificata tipo III (quelle a corridoio centrale e vestiboli d'estremità con le porte doppie in alluminio, che tuttora circolano in abbondanza in Svizzera.)

Ma sbaglio o in tutte le sigle di Locostory si vede un E636 con al traino una bella sequenza di queste vetture (o di quelle simili con 2 vestiboli paracentrali) sulla riviera ligure di ponente???

No, non sbagli

eh infatti...

la foto di cui mi hanno parlato era proprio sul Ponente Ligure.. tutti me ne hanno parlato, ma non l'ho mai vista..
allora qualcosa torna!!!

Fotografate a Novara nell'estate del 1980 al traino di unn 636, provenienti da Milano e dirette a Domodossola.

Però! poteva essere interessante fotografarle poi sulla Novara-Domodossola trainate dal 345!