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Cosa c'è sotto il fregio delle D 443 https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=16&t=1484 |
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Autore: | Diskro [ lunedì 20 febbraio 2006, 18:57 ] |
Oggetto del messaggio: | Cosa c'è sotto il fregio delle D 443 |
Le D 443 avevano originariamente (quelle non xmpr ce l'hanno ancora)il fregio FS apribile. Cosa c'era sotto? Nelle D445 la stessa cosa celava la presaper il comando multiplo....ma per le D 443? |
Autore: | Franz [ lunedì 20 febbraio 2006, 20:52 ] |
Oggetto del messaggio: | |
Ciao, penso che ci fosse anche in questo caso il "78 poli" per il comando multiplo..... ![]() Franz. |
Autore: | centu [ lunedì 20 febbraio 2006, 21:08 ] |
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Autore: | Pizza [ lunedì 20 febbraio 2006, 23:41 ] |
Oggetto del messaggio: | |
E' esattamente come dice Franz, sotto c'è l'attacco per eventuale comando multiplo di 2 unità . La foto è del D445 in fabbrica ma è in pratica lo stesso dei D443 ![]() Alex |
Autore: | Tradotta [ martedì 21 febbraio 2006, 0:09 ] |
Oggetto del messaggio: | |
fermi tutti, le D 443 non sono nate col comando multiplo! |
Autore: | Pizza [ martedì 21 febbraio 2006, 0:30 ] |
Oggetto del messaggio: | |
Caro Tradotta personalmente non sono il tipo che inventa notizie sulla "mia passione di vita" cioè i treni ![]() ![]() Prova a leggere "Locomotive Diesel D343 D443 D345 D445" della collana di Sergio Pautasso (introvabile) ![]() ![]() ![]() Riporta: "La locomotiva è predisposta per il comando in multiplo di un'eventuale unità accoppiata ed è consentito al personale il controllo sul funzionamento dei carri riscaldatori dotati di caldaia a nafta." Ho scannerizzato la 1^ pagina, speriamo si legga! ![]() Anno di costruzione tra il 1966 e il 1968. |
Autore: | enrico1979 [ martedì 21 febbraio 2006, 9:57 ] |
Oggetto del messaggio: | |
Pizza, forse sbaglio, ma la foto che hai pubblicato ritrae una D443 e non una D445 come hai scritto. I vetri sono curvi e per quel che so, mi sembra che le D445 siano uscite direttamente coi vetri piatti. Sbaglio? ![]() ![]() Ciao ![]() |
Autore: | Paolini.Stefano [ martedì 21 febbraio 2006, 10:38 ] |
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La foto con il fregio rimosso e col bocchettone in vista NON è di una 443: le 443 avevano i vetri curvi ma con le cornici di GOMMA I vetri curvi con cornici METALLICHE erano sulle 345 e 445 |
Autore: | Tradotta [ martedì 21 febbraio 2006, 12:01 ] |
Oggetto del messaggio: | |
azz, Pizza ![]() (però è vero che il CM è stato realmente applicato solo anni dopo e solo su alcune unità ...) Saluti Multipli Posteri |
Autore: | Franz [ martedì 21 febbraio 2006, 16:28 ] |
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Ciao Ernrico 1979...... ![]() Le D 445 1° serie (1001-1035) sono nate con vetri curvi con telaio in alluminio (come le D 345), mentre le unità di 2° serie (D 445 1036-1055) e di 3° serie (D 445 1056-1150) già attrezzate a navetta dall'origine, uscivano di fabbrica con i vetri piani, modifica apportata alle unità di prima serie da metà anni ottanta in poi a partire dalla D 445 1017. ![]() ![]() ![]() Saluti. Franz. |
Autore: | enrico1979 [ martedì 21 febbraio 2006, 17:40 ] |
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Grazie mille Franz ![]() ![]() Mi piacerebbe vedere qualche foto di un D445 prima serie coi vetri curvi.. Qualcuno sa aiutarmi?!? ![]() Grazie tante |
Autore: | Diskro [ martedì 21 febbraio 2006, 18:23 ] |
Oggetto del messaggio: | |
però fotografie del fregio aperto delle D 443 non ne ho viste in giro. Peccato!Avrei voluto la conferma. |
Autore: | Pizza [ martedì 21 febbraio 2006, 18:44 ] |
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La foto ritrae la D445 in fabbrica. Alex |
Autore: | Pippo [ martedì 21 febbraio 2006, 21:39 ] |
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Franz,sei un grande!è dal 1975 che mi chiedevo cosa ci fosse sotto il fregio delle 443!Come hai fatto a scoprirlo???Ciao dal 51398/99 |
Autore: | Pizza [ martedì 21 febbraio 2006, 21:56 ] |
Oggetto del messaggio: | |
enrico1979 ha scritto: Grazie mille Franz
![]() ![]() Mi piacerebbe vedere qualche foto di un D445 prima serie coi vetri curvi.. Qualcuno sa aiutarmi?!? ![]() Grazie tante Eccoti accontentato, sempre dalla collana del "Grande" Pautasso. Alex. ![]() ![]() ![]() |
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