Grande, grandissima delusione nell’aver preso per la prima volta un convoglio fatto da Vivalto, la nuova massima espressione dello stile regionale di trenitalia.
S’inizia come sempre con i bagni, tutti chiusi e nell’unico aperto (in un convoglio di circa 10 carrozze) manca l’acqua. (vi lascio immaginare)
Schermi di indicazione posti all’inizio della carrozza spenti
Luci al piano superiore o mo’ di metropolitana, vanno e vengono, molte plafoniere con le stesse fulminate, viaggio quasi al buio, infine prese della corrente da 220 v. per pc, cellulari e affini staccate.
Comoda la carrozza quello si, ma per il resto bocciate in pieno le vivalto o forse trenitalia come sempre.
Nell’arco di 5 anni le FS dicono che aumenteranno i biglietti fino al 37%: e questi sono i risultati?

Malte

Un convolgio di circa 10 vetture VIvalto???
Spariamole meno grosse le mink.....te

Disfunzioni giovanili...
Lascia passare un po' di tempo...
Come Trenitalia insegna, con i materiali nuovi le cose all'inizio vanno sempre maluccio, ma poi però vanno sempre peggio...

Io ci ho viaggiato due volte sole. La prima alcuni schermi funzionavano esattamente, altri meno; la seconda volta erano spenti.
Questo nelle carrozze in cui ho viaggiato.
Ottima l'illuminazione, veramente ben distribuita.
Non so di preciso come vengono gestite le informazioni sul viaggio, ma temo che a volte il personale "non abbia voglia" di attivare il sistema, tanto il treno cammina lo stesso e i viaggiatori sanno da soli dove devono scendere.

Ciao
Massimo

A forza di insistere rischiamo di diventare l'unico paese senza ferrovie decenti o con la sola TAV...

le carrozze vivalto hanno un grosso difetto: sono in servizio in italia.
Quindi devono subire forti percentuali viaggiatori cialtroni e impuniti, assenza quasi totale di controlli, manutenzione scarsa (se manca l'acqua nella ritirata le cose sono due: non c'è stata messa o è stata sprecata).

Io le ho prese e mi hanno fatto buonissima impressione (passano da follonica verso le otto di sera), infinitamente meglio del TAF.

non le ho contate, saranno state otto.............................
cosi va meglio?

Ottime carrozze, dla mio punto di vista... dove le ho prese io funzionava tutto perfettamente ed erano tenute bene.

8 carrozze? Ci credo poco...

Ale

Questo recita l'accattivante pagina web di trenitalia sulle vivalto:

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Il nuovo treno presenta caratteristiche in linea con le esigenze dei passeggeri: ampie finestrature, telecamere per la videosorveglianza, sedili ergonomici, prese per computer e telefoni cellulari, monitor a cristalli liquidi per l'informazione.

La carrozza semipilota ospita un'area multifunzionale predisposta per il trasporto di sci, biciclette, bagagli e piccoli colli. Ogni vettura è dotata di toilette con scarico programmato, di cui una (situata nella semipilota) attrezzata per l'utilizzo da parte di passeggeri a ridotta mobilità.

Per il comfort dei clienti sono stati realizzati poggiatesta provvisti di origliera bilaterale e, per la prima classe, sedili con sistema di scorrimento per l'avanzamento della seduta e l'inclinazione dello schienale. Gli accessori sono molto funzionali: in particolare, sono disponibili ampi contenitori porta rifiuti per la raccolta differenziata. Inoltre, sono stati installati tavolinetti ribaltabili negli schienali dei sedili, prese elettriche singole o doppie da 220 V e mensole con cestini porta rifiuti. Al fine di migliorare la qualità di viaggio dei passeggeri in piedi sono stati predisposti sostegni come maniglie e corrimani.

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Peccato che questi comforts NON FUNZIONANO QUASI MAI! (Eufemismo)

Scusa ma hai una statistca attendibile di quanto affermi o le considerazioni sono frutto solo della tua personale esperienza?

Io non ho dati in materia, ma tutte le volte che ho visto un Vivalto (in Emilia, in Toscana o in Lombardia) era tutto in ordine.

confermo... lazio emilia toscana... sempre a posto.

Veneto no.

Quoto al 100% le osservazioni di Benedetto.

La colpa dei disservizi non è dei rotabili, ma di chi li gestisce e di chi li utilizza.

E poi mettiamoci il gusto tutto italico di sputare veleno sempre su ogni cosa costruita nel nostro paese.

attenzione nel leggere però, io non ho detto che è un brutto rotabile, anzi tutt'altro, dico solo che come sempre che la gestione trenitalia è pessima.......

malte

beh, questo pare quasi una conferma a quanto ho detto sopra, visto come trattano il materiale rotabile nel nordest