una volta si.....prima i ceppi erano composti anche da amianto, con il divieto di utilizzo dell'amianto vengono ora utilizzati nuovi materiali termoresistenti e non nocivi....
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| Autore: | MALTE [ lunedì 12 novembre 2007, 11:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | freni & salute |
Il classico ODORE d ferodi dei freni a disco che s avverte in fase d rallentamento del treno….. Teorie discordanti dicono che tale, causato dal rilascio d polveri sottilissime dei ferodi è cancerogeno perché gli stessi sono composti da buona parte d amianto, elemento che serve per non far surriscaldare troppo e soprattutto incendiare, date le alte temperature che s raggiungono quando si è in fase d frenatura tra disco/ferodo. Tale affermazione è vera? E’ cosi nocivo alla salute quell’odore? Grazie Malte |
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| Autore: | Matli [ lunedì 12 novembre 2007, 12:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
una volta si.....prima i ceppi erano composti anche da amianto, con il divieto di utilizzo dell'amianto vengono ora utilizzati nuovi materiali termoresistenti e non nocivi....
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| Autore: | aiupira [ lunedì 12 novembre 2007, 14:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
anche io me lo chiedo da un po'. soprattutto ultimamente, quando i treni fanno delle belle frenate decise si sente davvero un forte odore di "bruciato" e, secondo il mio modestissimo e poco tecnico parere, respirare quest'aria, seppur non certamente dimostrato, non fa benissimo. saluti, massimiliano |
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| Autore: | MALTE [ lunedì 12 novembre 2007, 14:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
quoto in pieni aiupira, il fatto è che ogni volta che un treno s ferma s sente il tipico odore d ferodo. Secondo me non credo sia molto salubre cmq. comunque grazied matli per la spiegazione. malte |
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| Autore: | Utente primadonna [ lunedì 12 novembre 2007, 15:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Propongo: - la creazione di una "fascia di rispetto" di 6 metri che separi il mezzo in fase di frenatura dai malcapitati passeggeri che si trovassero lì per caso in attesa di un treno - la presenza di cartelli monitori che avvertano del pericolo di respirare siffatti odori - annunci sonori in 4 lingue in cui si spiega come prevenire il contatto fisico con i ceppi in fase di frenatura - un modulo da consegnare al proprio avvocato (e per conoscenza al quotidiano locale competente di zona) per chiedere i danni alle Ferrovie in caso di si contragga una malattia per colpa delle polveri fuoriusciti dai freni - un'inchiesta della magistratura di Torino in cui si spera che si arrivi al sequestro di tutti i treni circolanti e l'obbligo di Trenitalia di far circolare i treni senza freni. 
UP 
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| Autore: | luca [ lunedì 12 novembre 2007, 15:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ma i freni di auto, moto, scooter, camion, ecc. ecc. sono tanto meglio? |
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| Autore: | aiupira [ lunedì 12 novembre 2007, 15:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ragazzi, solo per rispondere alla facile ironia, premetto che sono un "talebano" della ferrovia, quindi non mi si può accusare sicuramente di parteggiare per camion, macchine, aerei, navi, biciclette, monopattini, ecc., ecc., ecc. il problema principale secondo me sta nei materiali: non sono sicuro al 100% che siano i migliori in assoluto anche perchè fino a qualche anno fa non ricordo così frequente questo cattivo odore: forse l'economia è andata un po' a discapito della qualità . infine credo che ci possano essere notevolissimi miglioramenti realizzando carrozze che abbiano le prese d'aria del condizionatore in posizione distante dai freni, e come ultima precauzione ci potrebbe essere quella di evitare le frenatone a 300m dal segnale o dalla fermata. saluti, massimiliano |
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| Autore: | Simone646 [ lunedì 12 novembre 2007, 15:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cita: come ultima precauzione ci potrebbe essere quella di evitare le frenatone a 300m dal segnale o dalla fermata.
Sono le meraviglie della tecnologia SCMT... |
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| Autore: | MALTE [ lunedì 12 novembre 2007, 16:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
..................essere quella di evitare le frenatone a 300m dal segnale o dalla fermata.... bastesse quello.......qualsiasi treno che frena "emette" tale odore! (eccetto i poveri merci!) malte |
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| Autore: | sportwagon [ martedì 13 novembre 2007, 9:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Anche qui in cruccolandia l'odore talvolta si sente.... |
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| Autore: | saltobravo [ martedì 13 novembre 2007, 23:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Mah....di qualcosa bisogna pur morire..... 
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| Autore: | MALTE [ mercoledì 14 novembre 2007, 8:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
...nel sonno ad 85 anni con accanto una trentenne!!!! |
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| Autore: | FERROVIANDO [ mercoledì 14 novembre 2007, 8:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
MALTE ha scritto: ...nel sonno ad 85 anni con accanto una trentenne!!!! uhm..+ ke accanto direi acca(vallo)
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| Autore: | napolis.to [ venerdì 16 novembre 2007, 19:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
LE guarnizioni di attrito (pastiglie del freno) Non contengono amianto ne altri materiali pericolosi per inalazione, ciò lo attestano le specifiche del prodotto che l'azienda (che le produce) rilascia all'acquirente. Angelo |
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| Autore: | trainsorridente [ sabato 17 novembre 2007, 10:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Comunque erano meglio i ceppi almeno quando scendevi dal treno puzzavi di vero ferro.... |
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