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Autore Messaggio
tartaruga_veloce
 Oggetto del messaggio: Locomotiva russa M62 SZD
MessaggioInviato: giovedì 15 novembre 2007, 22:36 
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Iscritto il: giovedì 30 marzo 2006, 14:16
Messaggi: 1196
Località: Casa Mia
Ciao a tutti...
vedendo il modello Roco di questa macchina (art. 62787) chiedo qualche notiziola a chi ne sa più di me... scartamento, tipologia di treni che traina, linee, ecc...
Un grazie a tutti!
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k b 3
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MessaggioInviato: giovedì 15 novembre 2007, 23:31 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 14:43
Messaggi: 285
Località: Vittorio Veneto (TV)
Se mastichi l'inglese o il tedesco, qualche info qui: http://en.wikipedia.org/wiki/M62_locomotive.
In sostanza:
- Costruzione: URSS 1965-1980
- scartamento: 1435 o 1520 (a seconda della rete)
- rodiggio: Co'Co'
- potenza: 1472 kW, sforzo di trazione: 314 kN
- Vmax: 100 km/h
- impiego: merci pesanti
- acquirenti: ferrovie sovietiche, polacche, ungheresi, tedesche orientali, cecoslovacche, nordcoreane e cubane.

Ciao


Enrico
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Bender
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MessaggioInviato: venerdì 16 novembre 2007, 11:02 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 1:11
Messaggi: 256
k b 3 ha scritto:
- acquirenti: ferrovie [...] cubane.


Ci sono in giro foto delle unita cubane?
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TaigaTrommel
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MessaggioInviato: venerdì 16 novembre 2007, 16:32 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 11:01
Messaggi: 1261
Località: Palazzago (BG)
k b 3 ha scritto:
Se mastichi l'inglese o il tedesco, qualche info qui: http://en.wikipedia.org/wiki/M62_locomotive.


Bè, l'articolo contiene anche imprecisioni marchiane... riesce addirittura a confondere le M62 [Taiga Trommel ;)] con le v200!
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k b 3
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MessaggioInviato: venerdì 16 novembre 2007, 18:11 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 14:43
Messaggi: 285
Località: Vittorio Veneto (TV)
Nein, Taiga! V200 era effettivamente il nome iniziale delle M62 presso la Deutsche Reichsbahn della DDR. Nel 1970 il gruppo fu rinominato BR 120. Vedi anche la pagina tedesca http://de.wikipedia.org/wiki/DR_Baureihe_V_200

Foto cubana: http://parovoz.com/gallery/CU/M62-cuba.jpg

Ciao


Enrico
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Bender
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MessaggioInviato: venerdì 16 novembre 2007, 18:35 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 1:11
Messaggi: 256
Trovare foto delle Taigatrommel cubane è + dura di quel che pensassi...
Io ho trovato solo queste altre 3:

http://parovoz.com/gallery/cuban/m62-cuba-s.jpg

http://www.grimstrup.dk/foto-x55Cuba2.jpg

http://www.mira-mare.net/images/cuba.jpg

Ma sono ancora in servizio???


Ultima modifica di Bender il venerdì 16 novembre 2007, 19:25, modificato 1 volta in totale.

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Bender
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MessaggioInviato: venerdì 16 novembre 2007, 19:25 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 1:11
Messaggi: 256
Si sa qualcosa delle ЭМ62 ed Э2М62, le misteriose Taigatrommel elettriche???

Ho trovato solo foto (anche qui davvero pochissime) che ritraggono unicamente le prime in Korea del Nord e le seconde in Azerbaijan...
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alcoalbe
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MessaggioInviato: sabato 17 novembre 2007, 0:01 
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Iscritto il: sabato 21 gennaio 2006, 23:54
Messaggi: 125
Località: Dairago
Vedere anche:
"Taigatrommel in der Welt", Pospischil Verlag, Wien. Vi è anche un'immagine di una 2M62 noleggiata dall'Ukraina all'Iran.
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Marco_Fer
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MessaggioInviato: sabato 17 novembre 2007, 4:13 
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Iscritto il: domenica 11 novembre 2007, 21:13
Messaggi: 28
Ciao, io ho trovato questa

http://www.paulbigland.fotopic.net/p25028438.html

A Cuba c'e' un pò di tutto...

http://www.paulbigland.fotopic.net/c830904.html

...proprio di tutto!

Immagine
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TaigaTrommel
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MessaggioInviato: sabato 17 novembre 2007, 8:33 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 11:01
Messaggi: 1261
Località: Palazzago (BG)
k b 3 ha scritto:
Nein, Taiga! V200 era effettivamente il nome iniziale delle M62 presso la Deutsche Reichsbahn della DDR.
Enrico


Mah, nell'articolo diceva che dapprima furono nominate v200, in seguito v220. Avrò letto male ;)
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sergio26
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MessaggioInviato: venerdì 20 marzo 2009, 14:04 
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Iscritto il: domenica 4 gennaio 2009, 9:25
Messaggi: 640
Località: Roma
k b 3 ha scritto:
Se mastichi l'inglese o il tedesco, qualche info qui: http://en.wikipedia.org/wiki/M62_locomotive.
In sostanza:
- Costruzione: URSS 1965-1980
- scartamento: 1435 o 1520 (a seconda della rete)
- rodiggio: Co'Co'
- potenza: 1472 kW, sforzo di trazione: 314 kN
- Vmax: 100 km/h
- impiego: merci pesanti
- acquirenti: ferrovie sovietiche, polacche, ungheresi, tedesche orientali, cecoslovacche, nordcoreane e cubane.

Ciao


Enrico


ciao enrico,
una piccola correzione : l'M62 e' usata anche per convogli passeggeri.

ciao
sergio
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G-master
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MessaggioInviato: venerdì 20 marzo 2009, 17:23 
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Iscritto il: lunedì 23 gennaio 2006, 22:08
Messaggi: 4549
Località: Ovunque, in sella alla vespa...
Intanto qui ci sono le foto delle M62 elettriche... Frugando un po' si trovano anche quelle cubane.
Ma le ferrovie cubane ci riservano ben altro: General Electric ex ferrovie messicane al traino di vetture X tedesche, schienenbusse della DDR ancora in livrea DB, autobus di produzione locale adattati per andare su ferro...
http://www.farrail.com/
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sergio26
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MessaggioInviato: sabato 21 marzo 2009, 4:19 
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Iscritto il: domenica 4 gennaio 2009, 9:25
Messaggi: 640
Località: Roma
M62 elettriche? :shock:
dove? :?: :?:
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G-master
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MessaggioInviato: sabato 21 marzo 2009, 13:50 
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Messaggi: 4549
Località: Ovunque, in sella alla vespa...
In Corea del Nord e in qualche ex repubblica sovietica. In fondo, basta togliere il motore diesel, montare un trasformatore, et voila!
Pronto il locomotore elettrico!
Maggiori notizie su www.parovoz.com
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Appassionato Cronico
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MessaggioInviato: sabato 21 marzo 2009, 23:34 
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Messaggi: 124
Località: Linea BO-RN, km 34+056
G-master ha scritto:
In Corea del Nord e in qualche ex repubblica sovietica. In fondo, basta togliere il motore diesel, montare un trasformatore, et voila!
Pronto il locomotore elettrico!
Maggiori notizie su www.parovoz.com


Io lo frequento tutti i giorni. E' tenuto egregiamente, così come le due gallerie fotografiche (una per i treni ordinari, una per tram e metropolitane).
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