un mezzo da 1,5Mw oggi non è più un veicolo MOLTO potente, e se va in servizio da solo o con una rimorchiata è meglio che fare un treno con una loco da 3,5Mw e due carrozze, non ti pare? Ti ricordi delle E623?
Circa i treni tedeschi, non reputo conveniente nessuna minicomposizione, neanche le loro quindi. Le DB, quando hanno assorbito con l'unificazione delle due Germanie le motrici DR, si sono trovate con un parco trazione abbondante, quindi anche trovando conveniente fare i treni elettromotrice+rimorchiata in realtà avevano già tante di quelle loco che costruire nuovi mezzi si rivelò al momento superfluo. Poi loro le macchine le fanno durare 20-25 anni, mica come da noi...
Se in TI (che accantona e demolisce a ritmi infernali) piange per la mancanza di mezzi di trazione e poi fa treni-nano, converrai che è meglio ottimizzare l'uso del parco (e dei nostri soldi) e destinare ciascun mezzo al servizio (e alla potenza richiesta) che piò le confà .
p.s. Tu andresti da Rogoredo a Piazza Duomo in Kia Carnival oppure useresti una Yaris o una Panda?
