Premesso che le V220 non si sono mai chiamate BR 220(la sigla BR è riservata alle locomotive elettriche)
,oggi quasi tutte le 13 giunte in Italia sono tutte di proprietà FER(V220 006,011,028,029,031,039,041,045,049,051,060,065,074)tranne la 039 e la 065.
In origine le unità 028,031,039 e 041 erano dell'impresa Cosfer,le prime 3 poi passate alla Salcef,con livree che grossomodo ricalcavano quella originale rossa e grigia,l'unità 060 era di proprietà Valditerra in livrea interamente gialla e la 029 dell'impresa Veltri,di quella però non conosco la livrea
...va detto che la 065 è stata utilizzata però solo per i pezzi di ricambio e mai entrata in servizio mentre la 039 è stata venduta nel 1988 alla ditta di lavori ferroviari spagnola Comsa dopo soli 4 anni di permanenza in Italia,probabilmente è stata anche modificata per lo scartamento largo.
Tutte queste info sono state ricavate da una rivista avversaria...
ma devo dire a mia discolpa di non aver mai sentito chiamare tali loco con questa sigla e che,avendola sempre vista abbinata a loco elettriche presumevo fosse riservata a queste;è sicuramente vero me ne darai atto che per distinguere i vari sistemi di trazione fa fede la prima cifra del numero di gruppo(0 per locomotive a vapore,come 012,013,ecc...1 per le elettriche,103,110,ecc...e 2 per le diesel,215,216,o per l'appunto le 220...
