Stamattina a Vicenza c'era un'insolita composizione: 402B+404+404, il tutto purtroppo era coperto da una fila di carri.
Il 402B era agganciato alla coppia di 404 (sbirciando sotto i carri si vedevano i tubi flessibili della condotta dell'aria uniti) e la strana composizione sembrava in partenza verso Verona (il 402B aveva il pantografo in presa, la coppia di 404 no).
Alle Officine di Vicenza ho sempre visto ETR500 completi, mai solo 404, in ogni caso non capisco in che modo il 402B possa agganciare il 404, e in tale situazione non credo possano andare in linea.

Forse venivano da foligno dove hanno fatto revisione.........e l'unione al restante materiale ETR avveniva a vicenza

Le E.404 sono agganciate tra loro lato testata piana, mentre una delle due è agganciata al locomotore tramite aggancio automatico e maschera d'interfaccia.

Il traino con la maschera comporta probabilmente una notevole limitazione di velocità, come in caso di soccorso.
Se c'è un trasferimento, la coppia di 404 non può farlo con i propri mezzi?

oggi pomeriggio a brescia c'era la 402b 172 (peraltro con un "bavaglino" bicolore mezzo vecchio e mezzo nuovo verde) con dietro un bel esci agganciato tramite aggancio automatico.
guasto o invio per revisione o manutenzione?

saluti, massimiliano