Forse è la volta buona a quanto pare domattina al porto di Cagliari sbarcherà il Talgo, il primo Giugno verrà effettuata la corsa prova da Cagliari a Sassari. Dopo l'effettuazione della corsa la regione sarà in grado di decidere quali caratteristiche dovranno avere i cinque pendolini previsti nella gara d'appalto.
I collegamenti saranno tre Cagliari-Sassari Cagliari-Olbia Sassari-Olbia.
Al termine di una conferenza dei servizi sulla tramvia di Cagliari l'as...re regionali ai trasporti Broccia ha detto che col pendolino i tempi di percorrenza dovrebbero scendere a circa 2He10'.
Io per il momento prendo la notizia con guanti e pinze domani vi aggiornerò sulla situazione.
Paolo.

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quanto si impiega ora con il treno?

è arrivato?

Ciao
Daniele

part 06:40 arr 10:30 diretta : 3:50
part 12:00 arr 16:05 cambiando a Oristano e Ozieri-Chilivani: 04:05
part 14:53 arr 18:41 diretta : 3:48
part 16:36 arr 19:33 diretta : 2:57
part 18:30 arr 22:09 cambiando a Ozieri-Chilivani: 3:39

E' ARRIVATO IL TALGO!!!!
anche se con un giorno di ritardo in conseguenza del disservizio causato dalla nave Tirrenia "Nomentana" che sabato mattina si è procurata un grosso squarcio nella murata sx di poppa durante l'attracco al porto di Cagliari. Tale incidente ha portato alla soppressione della corsa di sabato pomeriggio per Civitavecchia ed al rinvio di quella della " Clodia" di sabato da Civitavecchia per Cagliari, che appunto avrebbe dovuto trasportare il Talgo, prelevato in questo porto da un altro traghetto proveniente da Barcellona. Il tutto è stato quindi rinviato di un giorno e nella mattinata di oggi il treno è finalmente arrivato al porto di Cagliari, suddiviso su quattro semirimorchi, ma totalmente celato da teloni con il logo "Talgo" che lasciavano intravvedere solo alcuni centimetri delle ruote!!! Si suppone che sia composto da pilota+ due carrozze + locomotore. Previste le prime prove nelle prossime settimane. La prima impressione, nostante i teloni, è che il treno è decisamente "basso"!!!

Per carthago: grazie per l'info, si sa quanto resterà in Sardegna?
Mi raccomando, foto!

Copio e incollo da forum concorrente:
http://www.altravoce.net/.
C'è l'immagine del pendolino fermo nel deposito di Cagliari, è un primo piano della motrice d'estremità.
Dovete guardare nella colonna di sinistra.
Saluti pendolanti.
Paolo.

agli ordini!! sarà fatto, sperando di non dover ricorrere a giorni di ferie per riNcorrere il TalgoSardo

Visto il link! Grazie!
Sembra che nei primi giorni di giugno faccia le prove.
Comunque è un Talgo XXI.

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Piuttosto, tutto questo balletto di traghetti mi fa chidedere se il servizio tra Golfo Aranci e Civitavecchia sia ancora attivo.
Comico che un convoglio di quattro elementi sia stato carrellato e portato su traghetti stradali, anche se in effetti essendoci una linea tra Barcellona e Civitavecchia può avere una sua praticità.

e' la solita manfrina!!! il Talgo apparentemente NON E' ancora autorizzato a circolare sulla rete RFI, quindi non era trasportabile come treno merci e conseguentemente NON IMBARCABILE sul Garibaldi!!!

Epperò... allora il Salvador Dalì come ci arriva a Milano? carrellato?
Mumble mumble...
Ah, già, quello è tutto e solo materiale rimorchiato. In Sardegna è arrivata anche una Talgo-locomotiva, invece, giusto?

Ciao
Andy

p.s.: ma lo scartamento variabile consentirà di effettuare i diretti Cagliari-Nuoro? Riattiveranno la curvetta di Macomer? E lì il Talgo ci passa o si sbàmbera?

Vabbè, siamo alle solite...
Tra l'altro, l'anno prossimo in Sardegna ci sono le regionali, e difficilmente l'esecutivo attuale verrà riconfermato (visto come ha tutelato bene gli interessi dei sardi). Il che potrebbe mettere a repentaglio la fornitura dei treni spagnoli.
Oltre tutto, per ottenere i tempi di percorrenza tanto sbandierati basterebbe risistemare incroci e tracce orarie in modo un po' più pratico.
Credo che gli stessi risultati si possano ottenere con una terna di Bidonetti, con buona pace del pur ottimo Talgo.