Ciao a tutti.. la E444 001 è tornata a splendere...è stata restaurata esteticamente alle O.G.R. di Foligno ed è stata esposta in loco per il porte aperte;sarà trasferita a breve al museo di Pietrarsa.
Ho avuto modo di vedere delle sue foto in un sito....le maestranze di Foligno hanno fatto davvero un ottimo lavoro.
Spero per il futuro un suo restauro funzionale.

http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?album=39&pos=2
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?album=39&pos=3
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?album=39&pos=4
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?album=39&pos=5
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?album=39&pos=6
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?album=39&pos=1
http://www.trenomania.org/fotogallery/displayimage.php?album=39&pos=0
http://www.trainsimitalia.net/tsi_photogallery/thumbnails.php?album=18


Guardate il filmatato che ho scovato su YouTube: BENTORNATA E444 001.

http://it.youtube.com/watch?v=1VVZgo4-l74&feature=user

Io sono commosso

A me viene da piangere.

Ma non nel senso che dici tu.

Nel senso per la disperazione?....mi unisco a te

[/quote]

A me viene da piangere.

[/quote]

scusate in che senso?

marco

Nel senso che portarla al museo di Pietrarsa è quasi come lasciarla marcire in giro...

ho capito perfettamente, sarebbe molto meglio se fosse usata x qualche bel treno storico

Esatto, il problema è che è stata restaurata solo esteticamente e quindi per circolare avrebbe bisogno di essere interamente revisionata e bonificata dal poco amianto rimasto nella cabina AT.
I motori ci sono, ma non revisionati, e sono fermi da ormai più di 15anni.

certo che tra tutte le loco storiche che hanno restaurato in diversi punti in italia per un pezzo unico cosi dovrebbero farci un pensiero

marco

Si esatto, però hanno destinato ingenti somme per il restauro della gr685 089 e allora per quel motivo per la tartaruga si sono limitati al restauro estetico

Mi sembra un inutile polemica.
La ricomposizione della 685 non credo abbia costato tanto quanto la riparazione eventuale della prima Tartaruga.
Concordo sul fatto che se ne va a marcire a Pietrarsa e questo non le da l'onore che merita.

Eppure sembra che sia così.
La 001 essendo l'unica unità rimasta originale, in quanto gli altri prototipi sono stati tutti demoliti e le altre unità di serie sono state tutte riqualificate in E444R....DEVE tornare a correre,anche per l'importanza che questa macchina ha avuto nell'alta velocità italiana.

Su questo sono d'accordo.
Anche perchè è l'unica rimasta.

Già... ....Però è inutile essere ottimisti, se entra a Pietrarsa non uscirà più

Purtroppo ormai, perchè corra, la si può solo agganciare ad un ETR500.

E' l'unico modo.

che tristezza

No bè, se si vuole farla tornare in ordine di marcia ci torna,il problema sono i soldi-la voglia e trovare pezzi di ricambio