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demolizione Gr. 940.008 https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=16&t=27266	Pagina 1 di 3

Autore:	625.164 [ sabato 20 settembre 2008, 20:05 ]
Oggetto del messaggio:	demolizione Gr. 940.008
E' vero che hanno deciso di demolira?

Autore:	steam [ sabato 20 settembre 2008, 21:05 ]
Oggetto del messaggio:
ciao, ma dove si trova questa lok?

Autore:	tacche in serie [ domenica 21 settembre 2008, 11:27 ]
Oggetto del messaggio:
Si trova a Firenze,precisamente alla Leopolda,in un area destinata a nuove costruzioni edilizie

Autore:	Paolo Bartolozzi [ domenica 21 settembre 2008, 12:29 ]
Oggetto del messaggio:
Attualmente è spostabile dalla collocazione museale??? Un suo trasferimento ad altra sede è possibile, nel senso che il binario che entra alla Leopolda è ancora collegato a Firenze Cascine??? Scusate le domande.... Ciao, paolo bartolozzi.

Autore:	G-master [ domenica 21 settembre 2008, 14:48 ]
Oggetto del messaggio:
Provo a rispondere per quello che ho visto. Il binario che entra nel tra poco ex spazio museale non è più allacciato alla linea che va a Cascine, così come non lo sono ancora i due binari che già si vedono sotto le banchine della nuova stazione (che ci riporta indietro di 150 anni, ma questa è un'altra storia). In teoria, e secondo quanto detto da gente FS, sarebbe facile rimettere uno scambio, ma chi glielo fa fare per la 940 e il Dm? Si sono sentite le voci più disparate: c'è chi afferma che la locomotiva sarà monumentata nella nuova area di speculaz... pardon, nel nuovo sviluppo abitativo, c'è chi dice che sarà carrellata e portata a Pistoia. Insomma, a parte il fatto che i gruppi modellistici dovranno fare le valige entro il 30 ottobre non si sa altro. Se non che c'è stata da un anno a questa parte una spiacevole e avvilente girandola di dichiarazioni e controdichiarazioni in cui per un attimo abbiamo sperato che la baracca si potesse salvare. Ma poi i palazzinari hanno prevalso.

Autore:	625.164 [ lunedì 22 settembre 2008, 11:41 ]
Oggetto del messaggio:
quindi non tutto è perduto???

Autore:	ale656 [ lunedì 22 settembre 2008, 12:17 ]
Oggetto del messaggio:
Scusate ragazzi se vado un attimino OT: mi potete spiegare cos'è questa storia che i gruppi modellistici dovranno fare le valige entro fine mese? E dove saranno trasferiti i modellisti del GMFF almeno questo si sa? Madonna che schifo, prima il Museo di Trieste Campo Marzio, adesso anche la Leopolda è destinata a scomparire. Certo è che a RFI/TI non gliene frega proprio un caxxo della storia delle ferrovie. Tutti pensano sempre e solo al dio denaro e intanto un altro pezzo di storia quasi certamente scomparirà! Saluti desolati. Ale

Autore:	david7srfn [ lunedì 22 settembre 2008, 13:39 ]
Oggetto del messaggio:
ale656 ha scritto: Scusate ragazzi se vado un attimino OT: mi potete spiegare cos'è questa storia che i gruppi modellistici dovranno fare le valige entro fine mese? E dove saranno trasferiti i modellisti del GMFF almeno questo si sa? Madonna che schifo, prima il Museo di Trieste Campo Marzio, adesso anche la Leopolda è destinata a scomparire. Certo è che a RFI/TI non gliene frega proprio un caxxo della storia delle ferrovie. Tutti pensano sempre e solo al dio denaro e intanto un altro pezzo di storia quasi certamente scomparirà! Saluti desolati. Ale la stessa cosa che ho pensato io.... a volte c'è da vergognarsi a vivere in questo paese di merda....

Autore:	cedro [ lunedì 22 settembre 2008, 16:04 ]
Oggetto del messaggio:
Ma la 940.008 non era "appena" stata posizionata (2005?)? Non aveva sostituito la 940.047 che era stata rimossa per essere restaurata e portata a Casarsa...??? Ciao

Autore:	G-master [ martedì 23 settembre 2008, 20:07 ]
Oggetto del messaggio:
Infatti, è proprio così. Sulla 008 circolano varie voci, tra cui quella dell'acquisizione da parte di Pistoia, ma non so dire quanto ci sia di vero. I gruppi dovranno fare le valigie, e per ora non si hanno notizie di una nuova sede. Se dieci anni fa le ferrovie elargivano spazi e servizi agli appassionati, oggi non si muove foglia se non c'è un ritorno economico. Siamo stati anche troppo fortunati a usufruire per quindici anni di uno spazio enorme in cui non avevamo limiti di orario né spese per i servizi. Come tutte le cose belle, prima o poi doveva finire. Del resto, siamo nel paese in cui siamo.

Autore:	Scarto&Ridotto [ martedì 23 settembre 2008, 20:36 ]
Oggetto del messaggio:
Ma la 940 008 non era una delle macchine portate via da Catania nel '95? si può avere una foto della macchina, per capire in che stato versa? ciauzz!

Autore:	tobruk [ martedì 23 settembre 2008, 20:57 ]
Oggetto del messaggio:
Scarto&Ridotto ha scritto: Ma la 940 008 non era una delle macchine portate via da Catania nel '95? sì

Autore:	Scarto&Ridotto [ martedì 23 settembre 2008, 21:28 ]
Oggetto del messaggio:
tobruk ha scritto: Scarto&Ridotto ha scritto: Ma la 940 008 non era una delle macchine portate via da Catania nel '95? sì che affarone...

Autore:	E.645-040 [ mercoledì 24 settembre 2008, 9:24 ]
Oggetto del messaggio:
Oh G-Master nonchè Giuliano,il Ricciolone della Leopolda (sai bene a chi mi riferisco)ebbe la grande idea di far tagliare appositamente il binario d'entrata in stazione.Ora,dopo la c@zzata fatta ,vorrebbe che Dallai e company venissero a ripigliassela............ Secondo te che verranno o no???? Saluti Paolo Carnetti

Autore:	E.645-040 [ mercoledì 24 settembre 2008, 9:31 ]
Oggetto del messaggio:
Scarto&Ridotto ha scritto: Ma la 940 008 non era una delle macchine portate via da Catania nel '95? si può avere una foto della macchina, per capire in che stato versa? ciauzz! La macchina versava in condizioni pessime alchè venne scartata e riverniciata da parte di volontari del GMFF eccola com'era dopo il restauro Saluti Paolo Carnetti

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