ehhhh,adesso vogliamo un po troppo...accontentiamoci del lavoro eseguito sulla cassa e livrea,che è gia tanto..era destinata al macero...
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| Autore: | rapido [ venerdì 17 ottobre 2008, 8:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | E 444 001 |
Il restauro della Tartaruga 001 è stato ottimo, mancano però le griglie ai finestrini anteriori delle cabine. Ciao |
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| Autore: | RE 6/6 [ venerdì 17 ottobre 2008, 10:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ehhhh,adesso vogliamo un po troppo...accontentiamoci del lavoro eseguito sulla cassa e livrea,che è gia tanto..era destinata al macero...
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| Autore: | G-master [ venerdì 17 ottobre 2008, 13:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
...ci sono voci su questa macchina che potrebbero essere molto positive. Intanto PARE che non vada più a Pietrarsa a riempirsi di ruggine. E poi, PARE che ci verranno infilati dei motori buoni... |
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| Autore: | alby81 [ venerdì 17 ottobre 2008, 13:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
I motori che ci son sotto sono buoni. E' tutto il resto a non esserci... |
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| Autore: | Mauro C. [ venerdì 17 ottobre 2008, 15:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Basta aspettare che qualche Tartaruga ribollita vada in pensione, ed ecco che i pezzi mancanti magicamente salteranno fuori. |
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| Autore: | david7srfn [ venerdì 17 ottobre 2008, 16:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: E 444 001 |
rapido ha scritto: Il restauro della Tartaruga 001 è stato ottimo, mancano però le griglie ai finestrini anteriori delle cabine.
Ciao non è una incompletezza, la E444.001 ha viaggiato anche senza griglie |
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| Autore: | alby81 [ venerdì 17 ottobre 2008, 16:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Mauro C. ha scritto: Basta aspettare che qualche Tartaruga ribollita vada in pensione, ed ecco che i pezzi mancanti magicamente salteranno fuori.
Sì... come no... Il problema non è stato quello di reperire i pezzi (dato che non c'è nulla di particolare), ma i fondi... |
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| Autore: | arma_legg [ venerdì 17 ottobre 2008, 18:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
alby81 ha scritto: Sì... come no...
Il problema non è stato quello di reperire i pezzi (dato che non c'è nulla di particolare), ma i fondi... Sono stato felicissimo della notizia; è una loco che esercita su di me un fascino particolare. Se avete particolari sul suo restauro, non esitate a postarli qui...... saluti a tutti, Marco |
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| Autore: | G-master [ venerdì 17 ottobre 2008, 19:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ho citato voci che ho sentito. Spero che sia tutto vero, perché se c'è una macchina che vale la pena di rimettere in condizioni di marcia è proprio la tartaruga. |
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| Autore: | 625.164 [ venerdì 17 ottobre 2008, 20:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
io però ho letto su altri forum che all'interno è praticamente vuota, non c'è più niente 
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| Autore: | ale656 [ domenica 19 ottobre 2008, 1:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se non ricordo male, tempo fa, anche su questo forum fu detta la stessa cosa, locomotore restaurato esteriormente ma vuoto dentro, "tanto per Pietrarsa basta e avanza". Se inizialmente la sua destinazione era quella sarebbe andato bene anchè così, peccato non vederla camminare ma meglio di niente.. Ad ogni modo, vista la sua presenza al Museo Nazionale dei Trasporti a La Spezia, in occasione del "Porte aperte" qualcuno avrà certamente modo di chiedere e di vedere. 
E di farci sapere, ovviamente. 
Ciao. Ale |
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