| Duegieditrice.it https://forum.duegieditrice.it/ |
|
| Aiuto per simboli orario di servizio 1961. https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=16&t=29265 |
Pagina 1 di 1 |
| Autore: | roberto735 [ venerdì 17 ottobre 2008, 13:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Aiuto per simboli orario di servizio 1961. |
Nella colonna "Indicazioni di servizio" di un orario di servzio ci sono dei simboli che non compaiono sui PGOS più recenti; nell'immagine che ho allegato, tali simboli sono cerchiati in rosso; qualcuno può aiutarmi a capirne il significato?  
Ciao Roberto |
|
| Autore: | A Federici [ venerdì 17 ottobre 2008, 15:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
La loco: stazione sede di locomotiva di riserva; I due carri: stazione sede di carro soccorso e di carro attrezzi; la sorta di doppia C: stazione dotata di apparati centrali nelle due direzioni; il rombo: segnale di seconda categoria preceduto da segnale di attenzione; il triangolo, francamente, non lo ricordo! Saluti Antonio Federici PS: è la fiancata della Civitavecchia-Capranica degli anni '50? Non è che si potrebbe fotocopiare o scannerizzare per intero? Magari scambiandola con qualcosa altro.... |
|
| Autore: | Omnibus [ venerdì 17 ottobre 2008, 22:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aiuto per simboli orario di servizio 1961. |
Il triangolo significava: Stazione avente binari in pendenza nella quale i frenatori di servizio ai treni non muniti di freno continuo e dei treni con frenatura parzialmente continua, per la parte con freno a mano o integrata, devono chiudere i freni a mano immediatamente dopo l'arresto del treno e lasciarli chiusi fino a che non verrà dato il segnale di allentamento. Per i quadratini devo verificare su una pubblicazione che non ho disponile in questo momento. Omnibus |
|
| Autore: | roberto735 [ sabato 18 ottobre 2008, 10:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Vi ringrazio per l'aiuto che mi state dando e porgo un'altra domanda: nella cerchiatura che ho fatto nella parte più bassa i triangolini neri, come simbolo, sono svincolati dai quadratini o il tutto appartiene ad un unico simbolo? I soli triangolini neri indicano l'esistenza del blocco elettrico automatico? Per Antonio: hai un M.P. Grazie per l'aiuto Roberto |
|
| Autore: | Omnibus [ sabato 18 ottobre 2008, 12:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aiuto per simboli orario di servizio 1961. |
Triangolini = tratto di linea sul quale i frenatori debbono chiudere i freni di loro iniziativa. I triangoli del blocco elettrico automatico sono grandi almeno il doppio. Omnibus |
|
| Autore: | merlotrento [ sabato 18 ottobre 2008, 14:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
quadratini vuoti in verticale congiunti da trattino= tratto di linea sul quale è assolutamente vietato ai treni con freno a mano qualsiasi recupero rispetto alla percorrenza dell'orario pietro |
|
| Autore: | merlotrento [ sabato 18 ottobre 2008, 14:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
.....a questo punto, penso, abbiamo ottenuto il"diritto"alla scansione completa della fiancata..... 
pietro |
|
| Autore: | Libli II [ sabato 18 ottobre 2008, 16:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Io ho una PGOS del 1963 ed alcuni di questi simboli (per esempio i quadratini vuoti collegati da trattino )gia non compaiono piu,aggiungerò una pagina scritta a mano  ...non si finisce mai di imparare.
Giancarlo |
|
| Autore: | merlotrento [ domenica 19 ottobre 2008, 10:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
-.....Non "pasticciarla"....procurati anche l'edizione precedente(così poi la passi allo scanner per tutti noi )
con simpatia pietro |
|
| Autore: | Omnibus [ lunedì 20 ottobre 2008, 18:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aiuto per simboli orario di servizio 1961. |
Solo per precisare meglio quanto esposto da A Federici. Nella casella in alto, la locomotiva con la R significa: stazione con locomotiva elettrica di riserva e capo deposito. Se avesse avuto una D, il significato sarebbe stato: stazione con locomotiva elettrica di riserva e deposito avente dotazione di locomotive elettriche. Senza nessuna lettera: stazione con locomotiva elettrica di riserva dove il servizio di trazione è affidato al capostazione. Invece nella casella in basso il simbolo con la D indica una stazione con locomotiva a vapore di riserva e deposito avente dotazione di locomotive a vapore. La R o la mancanza di lettera avrebbero il medesimo significato di quelle superiori con la differenza che si tratterebbe di locomotive a vapore anziché elettriche. Omnibus PS: ringrazio Pietro per avermi risparmiato la ricerca sui quadratini.
|
|
| Autore: | roberto735 [ martedì 21 ottobre 2008, 13:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Vi ringrazio moltissimo per il vostro aiuto; in pratica sono stati decodificati tutti i simboli che avevo evidenziato. Ciao Roberto |
|
| Autore: | tobruk [ martedì 21 ottobre 2008, 16:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
roberto735 ha scritto: Vi ringrazio moltissimo per il vostro aiuto; in pratica sono stati decodificati tutti i simboli che avevo evidenziato.
Ciao Roberto Su questo forum ci sono competenze buone per decodificare dei papiri egizi: figurarsi se con domande sui simboli PGOS li puoi mettere in difficoltà . Ti devi impegnare di più. 
|
|
| Autore: | Omnibus [ venerdì 31 ottobre 2008, 0:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Aiuto per simboli orario di servizio 1961. |
Ripropongo a roberto735 la richiesta già fatta da merlotrento: .....a questo punto, penso, abbiamo ottenuto il "diritto" alla scansione completa della fiancata..... Omnibus |
|
| Pagina 1 di 1 | Tutti gli orari sono UTC + 1 ora [ ora legale ] |
|
Duegi Editrice - Viale Francia, 7, 35020 Ponte S. Nicolò (PD). Italy - Tel. 049.711.363 - Fax 049.862.60.77 - duegi@duegieditrice.it - shop@duegieditrice.it |
|