Salve a tutti, una domandina:
avendo letto che alcune r410 vennero riconvertite dallo scartamento "austriaco" a quello di 950mm

Questa mi giungie nuova!
Dalle mie fonti (ferrovieri che ci lavoravano), mi hanno sempre detto e ribadito, che la Chiusa-Plan è sempre e solo stata con lo Scartamento di 760mm.


Saluti.
Crepaldi Mauro.

Probabile che ti sbagli con le R.402, le uniche due R.410 che si sono salvate, sono quella di Ortisei ed una è andata a finire nei paesi dell'Est.


Saluti.
Crepaldi Mauro.

Per quanto riguarda fonti certe (ferrovieri che lavorano in Trentino Trasporti ed in SAD), una Cortina va sulla Ferrovia del Renon, per svolgere il normale servizio viaggiatori (dopo essere passata per l'officina, per bloccare le porte estreme e per utilizzarla sotto gli 850V enzichè i 3000V), mentre per l'altra rimane sulla Trento-Malè e verrà restaurata per i 100anni della sudetta linea.

La R.370 è ancora presente a Chiusa, però dal treno non la si vede più, perchè in stazione a Chiusa, hanno costruito le bariere anti rumore.

Per quanto riguarda fonti certe (ferrovieri che lavorano in Trentino Trasporti ed in SAD), una Cortina va sulla Ferrovia del Renon, per svolgere il normale servizio viaggiatori (dopo essere passata per l'officina, per bloccare le porte estreme e per utilizzarla sotto gli 850V enzichè i 3000V), mentre per l'altra rimane sulla Trento-Malè e verrà restaurata per i 100anni della sudetta linea.


Saluti.
Crepaldi Mauro.

...mentre per l'altra rimane sulla Trento-Malè e verrà restaurata per i 100anni della sudetta linea.

Probabile che ti sbagli con le R.402, le uniche due R.410 che si sono salvate, sono quella di Ortisei ed una è andata a finire nei paesi dell'Est.

http://www.youtube.com/watch?v=wDycA2OTPsM&feature=related