Questo treno con il nuovo orario è trazionato da Napoli a Bolzano(?)con una 444 e da Bolzano a Brennero con una 405.E'così?
Vi faccio la domanda perrchè il giorno di Pasquetta è salito con una 402a(la 004)che sicuramente sarebbe in grado di trainare il treno(9 vetture) fino a Brennero.Siete a conoscenza se anche in quel caso ha fatto cambio macchina a Bolzano?

mollto semplice.
Napoli-Verona locomotiva E.444.A Verona P.N stazione di transito,e per i treni provenienti da sud e da ovest per proseguire su Bolzano/Brennero
devono cambiare la loco per ragioni di forza maggiore.
Essendo la E.402b un piccolo bidoncello,le nostre care ferrovie hanno optato per una E.405 per effettuare il Napoli- Bolzano in partenza da VR PN che sicuramente migliore della E.402b

Attenzione:il 286 non va più a Porta Nuova ma passa dritto via bivi.Mi dicono,infatti,che il cambio macchina lo effettua a Bolzano.Quello che chiedo:è stato effettuato anche il 17-18 notte o il treno è stato assegnato ad una 402 proprio per arrivare a Brennero?
Ps.Nell'anno di utilizzo delle 402(a e b)sulla linea del Brennero dopo gli iniziali problemi la situazione si era normalizzata.Sicuramente le 405 hanno una regolazione di marcia più adatta alla linea e probabilmente loco più veloci come le 402 gli servono altrove!

Ciao

Se non ricordo male, il limite delle E402A sulla linea del brennero é di 550T, per le E652, E402B, E412/E405 é di 750T prima di usare la doppia trazione.

Allora, un treno composto di 9 carrozze dovrebbe essere il massimo per la E402A.

Comunque ho visto passare qualche settimana fa un EC, non mi ricordo quale, a Bressanone con una 444 inattiva e una E405 in testa.

saluti

Una 405 tira 660t,mentre 412 720t.
Non so dirti se quel giorno abbia fatto il cambio a Bozen,ma credo di si.L'ho visto fare qualche giorno fa proprio su quel treno

Si,alla fine credo anch'io che sia andata così.Comunque ieri è passato da qui con la solita tartaruga.