E' per questo motivo che oggi le buttano via... Per fare prima.
Danilo
PS: e pensare che erano macchine valide.
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| E656 con carrelli della E444 https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=16&t=36473 |
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| Autore: | direttisssimo [ mercoledì 17 giugno 2009, 21:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | E656 con carrelli della E444 |
vorrei sapere perchè per il progetto dell' E656 negli anni 70 non si impiegarono i carrelli E444 più moderni invece dei già vecchi carreli con sospensioni a balestre ancora della E636 E646? saluti. |
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| Autore: | Il Basso di Genova [ venerdì 19 giugno 2009, 12:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
per far prima. Con le E656 si aveva terribilmente fretta, hanno preso una E646, hanno avvolto i motori con materiali migliori, un reostato meglio organizzato e due cabine decenti e via.. in produzione! |
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| Autore: | direttisssimo [ venerdì 19 giugno 2009, 16:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ok, tutto chiaro. ma gli altri post dove sono finiti? |
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| Autore: | nikkonistico [ sabato 20 giugno 2009, 12:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
E' per questo motivo che oggi le buttano via... Per fare prima.
Danilo
PS: e pensare che erano macchine valide. |
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| Autore: | Il Basso di Genova [ sabato 20 giugno 2009, 12:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
si.. sono macchine.. "anti.." hanno dodici motori con altrettanti collettori e spazzole.. Probabilmente una E656 con una versione depotenziata dei motori della E444 sarebbe stata una ganzata, sia per la potenza che per la manutenzione.. ma in effetti sono (erano?) buonissime macchine con livelli di affidabilità notevoli (soprattutto quelle con 2 GS) |
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| Autore: | nikkonistico [ sabato 20 giugno 2009, 13:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Piccolo OT: complimenti Basso, suonate bene... Danilo
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| Autore: | Il Basso di Genova [ sabato 20 giugno 2009, 13:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grassshie! 
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| Autore: | best [ domenica 21 giugno 2009, 9:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
già dove sono finiti? comnunque ribadisco. perchè era praticamente impossibile "attaccare" i carrelli delle tartarughe ad una macchina con telaio formato da due parti incernierate! osservate qualche disegnino del carrello e capirete! infatti quando si pensò di realizzare la E666, si basò il progetto su di una cassa unica con rodiggio Co'-Co'. |
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