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| Il tender delle rumene https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=16&t=3682 |
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| Autore: | Libli [ giovedì 4 maggio 2006, 16:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Il tender delle rumene |
ciao a tutti Cerco una vista posteriore del tender a tre assi delle locomotive FS Gr. 645 soprannominate rumene,la mia documentazione latita. grazie Giancarlo |
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| Autore: | CARLO PEZZINI [ giovedì 4 maggio 2006, 18:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
A quanto mi ricordo si dovrebbe vedere in una foto sul libro "Le locomotive a vapore FS" di Cornolò, tieni presente che in pratica la locomotiva è l'italianizzazione di un progetto di una loco tedesca per quanto riguarda l'estetica della macchina, credo (salvo che la memoria non mi inganni) che il tender sia pari pari quello delle 421 (ex G7 e G7') Saluti Carlo Pezzini |
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| Autore: | Libli [ giovedì 4 maggio 2006, 19:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Stasera faro un confronto tra tender,tra libri e riviste varie foto ce l'ho ,ma vorrei trovare un'immagine della paratia posteriore ,l'unica vista che mi manca. grazie Giancarlo |
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| Autore: | Paolo Bartolozzi [ giovedì 4 maggio 2006, 20:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Buonasera a tutti, purtroppo il tender delle 645 è di un tipo differente sia ai modelli tedeschi che a quelli italiani. I tender a tre assi in dotazione alle locomotive tedesche giunte in Italia erano di due tipi: 3T 12 capacità 12.000 litri di acqua-3T 16.5 capacità 16.500 litri di acqua. Tender della gr 645 capacità 15.000 litri di acqua,6 tonn. di carbone. Come capacità è più assimilabile al tender della 640,però costruttivamente è completamente differente. Probabilmente era un tender costruito su specifiche rumene. Ciao paolo bartolozzi. |
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