Ciao a tutti, volevo sapere se la verniciatura di colore bianco delle rotaie su alcuni tratti dell'alta velocità Mi-Bo (così come di alcune tratte di linee lente) è fatta per ridurre l'assorbimento di calore per evitare eccessive dilatazioni termiche o se ha altre ragioni.

Grazie

una cosa che si vede solo in italia, mai capito cos'è. credevo che siano carri merci che perdevano qualche carico.
ho sentito che è calce per disinfettare la sede da escrementi di toilette, ma non credo.

La questione è che ci sono tratti lunghi diverse decine di km interamente pitturati in bianco (tranne, a quanto sembra, la superficie inferiore del fungo ed è per questo che ho pensato ad uno schermo termico).

Io sapevo così, ma la disinfezione a calce mi sembra più verosimile.

Ci risiamo? Di nuovo col "bianco" sulle rotaie?
Ma se si voglio prevenire le sovra-dilatazioni (che col caldo ci sono state, e hanno causato disservizi), perchè non applicare la cosa anche e soprattutto in linea, dove gli spazi e le lunghezze sono maggiori?

E allora, visto che ci "risiamo", perchè non mi fornisci una risposta o mi indirizzi a dove la posso trovare? Almeno daresti un'indicazione costruttiva.
E poi....

Io proprio quello intendevo, in linea! E dove altrimenti, sulle ruote delle carrozze?

La stazione di Arezzo e alcuni km a sud (dir.Roma) e a nord (dir.Firenze) io li vedo imbiancati ogni estate, da almeno 40 anni. Arrivata la DD nel territorio aretino, anch'essa subiva il medesimo trattamento. Cosa che hanno interrotto da alcuni anni. Domenica scorsa invece il binario nord era nuovamente imbiancato. Domenica prossima vi dirò se anche quello verso sud ha subito lo stesso trattamento. Certo che è un caldo boia.....ma sti binari resisteranno ?
Speriam bene,
Sandro.

via ragazzi, ma cosa volete che sia quella roba bianca che spargono sui binari!?

Ehm....ma alla fine, nessuno ha una risposta definitiva da accendere?

farina!

"neve" quella, quella si.

La protezione"attinica"cel gambo della rotaia,viene effettuata di norma,in tutti quei tratti esposti per lunghe ore,ai raggi del sole.Questa esposizione potrebbe con temperature particolarmente elevate,ingenerare fenomeni di dilatazione termica su rotaie che ,comunque,per caratteristiche tecniche sono ben dimensionate anche per questo tipo di situazioni.Comunque il prodotto che viene usato e un composto verniciate(non una vera e propria vernice)che ha la caratteristica di assorbire il calore ed i raggi ultravioletti del sole.Altra cosa cari,appassionati,è la "sanificazione"periodica dei binari di stazione.Anche in questo caso,una volta si utilizzava calce spenta,e lo scopo è quello di ripulire traverse e massicciata da olii e grassi oltre che da residui organici di vario tipo.


Max RTVT

Grazie della spiegazione, molto esauriente

Il bianco sui binari della stazione a mò di sanificazione lo danno spesso, almeno ad Arma di Taggia dove abito...

Danilo