Direi di si è poco fuori PC ma potrebbe essere sotto
SNicolo' come comune,ho cercato in rete foto dell ic4
è proprio lui GRAZIE!
PS pero' comoda la trasferta per le revisioni dietro
l' angolo
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| Autore: | gmg20 [ domenica 9 agosto 2009, 20:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | officine riparazione a Piacenza |
Poco fuori PC,in quello che era un capannone raccordato abbandonato dopo delle notevoli opere di modifica\restauro è iniziata la revisione di materiale automotore a a piu' casse estero;che raggiunge e\o lascia la struttura carrellato(nel piazzale esterno sostano i bilici per il trasporto)i binari sia a cielo aperto che sotto i capannoni servono da deposito per i treni, chi è informato sulla struttura e i rotabili in oggetto? |
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| Autore: | Alessio [ martedì 11 agosto 2009, 10:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
Se la struttura è quella che penso io è a S.Nicolò è raccordata in linea poco fuori Piacenza e i treni sono gli IC4 DSB di Ansaldo Breda. |
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| Autore: | gmg20 [ martedì 11 agosto 2009, 10:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
Direi di si è poco fuori PC ma potrebbe essere sotto SNicolo' come comune,ho cercato in rete foto dell ic4 è proprio lui GRAZIE! PS pero' comoda la trasferta per le revisioni dietro l' angolo
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| Autore: | andicoc [ martedì 11 agosto 2009, 11:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
Alessio ha scritto: Se la struttura è quella che penso io è a S.Nicolò è raccordata in linea poco fuori Piacenza e i treni sono gli IC4 DSB di Ansaldo Breda. Ma andranno carrellati su strada fino in Danimarca?  E poi: per caso si tratta dei misteriosi rotabili avvistati qui: viewtopic.php?f=16&t=37447 ? Ciao Andy |
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| Autore: | Alessio [ martedì 11 agosto 2009, 15:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
Il trasporto avviene su ferrovia ad opera di Ferrovie Nord Cargo fino al confine di Stato. |
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| Autore: | diesel 445 [ martedì 20 luglio 2010, 14:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
Alessio ha scritto: Se la struttura è quella che penso io è a S.Nicolò è raccordata in linea poco fuori Piacenza e i treni sono gli IC4 DSB di Ansaldo Breda. Uno di questi IC 4 , da qualche giorno è fermo nella stazione di Monte San Savino della linea ArezzO Sinalunga della T.F.T ( EX l.f.i. ) , non so per quale motivo è arrivato qui , ma penso che siano delle prove per un eventuale acquisto per la T.F.T . |
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| Autore: | Mattia646 [ martedì 20 luglio 2010, 16:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
La TFT si lancia nel passeggeri a lunga percorrenza??? Oh Toscaniiiiii...battete un colpo!!
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| Autore: | diesel 445 [ mercoledì 21 luglio 2010, 9:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
Allora ho saputo da un collega che abita proprio a Monte San Savino , che è lì da qualche settimana e durante la notte fanno delle prove ! ( appena posso vedo di farci un giro ! da Siena non è lontano Monte San Savino !) |
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| Autore: | Mattia646 [ mercoledì 21 luglio 2010, 9:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
Dal Calimero all'IC4...il passo è breve!!! 
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| Autore: | RE 6/6 [ mercoledì 21 luglio 2010, 14:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
Alessio ha scritto: Il trasporto avviene su ferrovia ad opera di Ferrovie Nord Cargo fino al confine di Stato. non è detto:lo stesso contratto lo ha anche trenitalia,per cui anche lei garantisce tale trasporto.l'ultimo IC4 in ordine di tempo uscito dalla sitav è stato fatto proprio dalla dgol. |
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| Autore: | diesel 445 [ mercoledì 21 luglio 2010, 14:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
Sabato se non ho impegni guardo di andare a Monte San Savino a vedere l'IC 4 , e fargli qualche foto . |
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| Autore: | E656 [ lunedì 26 luglio 2010, 12:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
Esatto gli EC4 vangono trasportati da Nord Cargo ... Per tutti gli appassionati di fotografia ferroviaria l'invio di queste macchine è un ottima occasione per aggiungere una "preda interessente" alla propria collezione  Domenica 25 l'EC4 era fermo a Piacenza trainao dalla E189.402 NC e dalla D753.732 Rail Traction Company che si è occupata dell'invio da S.nicolò a Piacenza...Un saluto a tutti |
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| Autore: | RE 6/6 [ lunedì 26 luglio 2010, 13:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
E656 ha scritto: Esatto gli EC4 vangono trasportati da Nord Cargo ... come ho gia scritto piu sopra,non tutti gli ic4 vengono trasportati da NC.lo stesso contratto ce lo ha anche trenitalia,per cui è una sorta di fifty-fifty con questi tipi di trasferimenti.... |
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| Autore: | diesel 445 [ martedì 27 luglio 2010, 11:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
Salve sabato sono andato a Monte San Savino a vedere cosa era di preciso , quale tipo era effettivamente , era un IC 2 , fratello minore del IC 4 . Arrivato nella stazione , mi accorgo subito che è appena ritornato da una prova , infatti si arresta in prossimità del tronchino di stazione , poi piano piano arriva in fondo allo stesso , faccio diverse foto e visto che i tecnici si erano accorti della mia presenza , mi hanno fatto salire sopra il treno !ben contento salgo ( dalla porta del macchinista !) e appena sono sopra mi dicono di non fare foto ( io prontamente spengo la fotocamera ) , uno di loro mi spiega che è li per prove sia statiche che di corsa notturne e che è il treno più veloce a trazione diesel esistente con ben 240 orari ( limitato però a 160 ) , dopo queste prove sarà trasferito nel circuito di Velim , dove verrà testato a velocità maggiori , e alla fine di queste seconde prove ritorneranno a rifare le prove , in doppia trazione !! ( 2 !!) , verso la fine dell'anno ! Che dire , è davvero un bel convoglio ! peccato che quei testoni di trenderaglia non lo abbiano preso in considerazione ! |
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| Autore: | E656 [ martedì 27 luglio 2010, 18:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: officine riparazione a Piacenza |
Wow che fortuna ci sei selito sopra...  Io l'ho visto 3 volte (l'EC4) ma non sono mai riuscito a salirci.. Mi ricordo che però quendo ero piccolo mi avevano fatto salire in cabine di guida di uno dei primi ETR500....
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