gentili compagni di passione,
riassumo le colorazioni che mi risultano, da varie fonti, in via di estinzione effettiva o probabile:

Cisalpino, argento-blu, per chiusura società: a cosa si torna?

Eurostarcity, grigio-rosso, sulle E444; peraltro, sarà applicata o no alle 402 alla luce della sospensione della commessa 901?

Artesia, bianco-viola: questa è una voce giuntami oggi, (ora che ho completato il treno modello!) c'è un motivo?

Potete confermarmi la veridicità di quanto sopra?
ciao e grazie
francesco

Io so solo che da quando Trenitalia porta avanti la baracca, siamo diventati l'unico paese che non trova pace con le livree

Saluti MARK

la livrea cisalpino non e' cambiata hanno solo cambiato le scritte e fatti sparire i convogli con motreice e carrozze

ciao

Brutto argomento quello delle livree che spariscono comunque proviamo a fare un riassunto:
-Cisalpino:dipende a cosa ti riferisci,se al materiale ordinario visto che la Cis ha ormai chiuso si tornerà all'XMPR che avevano prima,visto che non ha tanto senso restare con una livrea di una società che non esiste più,in quanto tempo chi lo sa ...ma sugli ETR che non hanno avuto altre livree al di fuori di questa?Su quelli rimasti a TI sembrerebbe che per il momento rimanga la Cis,su quelli delle SBB forse verrà applicata la livrea ICN.
-ESCI:non mi risulta stia sparendo dalle loco,se non dalla 081 che è stata riverniciata tempo fa in XMPR;anche qua non credo abbia molto senso riverniciare le E 402,ci sono già le E 414 in livrea ESCI che "dovrebbero" essere regolarmente in testa a questi treni e se fossero state previste delle E 402 in questa livrea penso l'avrebbero già fatto...
-Artesia:è vero,sta sparendo anche questa,forse per un presunto abbandono della società dai treni notturni?Per adesso non ne so di più,staremo a vedere...

Ciao,Piero.

In merito alla Artesia non la ritengo una grande perdita mi dispiace molto di più per le altre due mentre questo XMPR continua ostinatamente ad esistere senza nessuno sforzo di migliorarsi a parte il logo multicolore,grande passo avanti nel design dei convogli Trenitalia

io però non ho ancora capito una cosa... adesso che abbiamo anche la III^ freccia, cioè quella BIANCA ( ), dobbiamo attenderci l'ennesimo cambio livrea per i seguenti rotabili:
-E414
-carrozze commessa 901
-ETR 460
-ETR 450

...cioè tutti quelli adibiti a questo tipo di servizio...?

Ma veramente la freccia bianca sarebbe solo l'ESCI!Il nome di Frecciabianca veramente gli era già stato attribuito dall'orario invernale dell'anno scorso,ma in realtà è un soprannome un po' sfigato perchè non è mai stato imposto con forza come ad esempio lo è stato il nome Frecciarossa per i "nuovi" ETR 500 ed ha cominciato ad apparire ufficialmente solo adesso,quando ormai tutti si erano abituati a dire "Eurostar Siti"e per di più non c'è stato nessun cambio di livrea o nessuna scritta che faccia intuire che sono questi i Frecciabianca,in più se aggiungiamo che di bianco sugli ESCI c'è ben poco(casomai grigio chiarissimo...)dare un nome così alla cavolo ad una livrea già esistente non mi pare sia stata 'sta grande idea ...
Gli ETR 450 e 460 restano sempre classificati ES,se poi pensiamo che alcuni ETR 450 hanno ancora oggi la livrea TrenOK a 3 anni dalla sua soppressione hai voglia a cambiar ancora livrea...e dite pure che è Kitsch ma i gusti son gusti a me piace un sacco!!

Ciao,Piero.

è proprio questo il punto: si inventano o non una nuova livrea per far capire che quelli sono i 'Frecciabianca' il cui nome campeggia negli orari???
oltretutto anche gli ETR 450 e 460 dato che non sono freccie argentate dovrebbero servire come Escity... (alcuni complessi già lo fanno)

Felice new year
Nicolò

Stanno facendo solo un gran casino...

Danilo

Per quanto ne so gli ETR 450 la loro livrea originale dovrebbero portarsela fino al termine della carriera...

buon anno a tutti!
gli etr 450 sapevo che non fossero soggetti a cambio di livrea;
quanto alle altre, mi spiego meglio:

a) è vero che c'era l'intenzione di colorare in livrea esci anche le 402, e questa idea vi risulta in attuazione (a me sembra l'abbiano accantonata)?

b) è vero che la livrea artesia, nonostante i servizi internazionali vi siano ancora, è in via di rimozione? in caso positivo, per quale motivo preciso: chiusura anche di questo consorzio?

c) mi sembra strano che gli etr600 ex cisalpino di proprietà FS restino in quella livrea: vogliono fare anche la "frecciazzurra" per l'estero (il che non sarebbe male visto il bagno preso da trenitalia nei servizi con la germania)?

ciao francesco

b) artesia chiudera entro giugno 2010.e questa è certezza.
c) gli etr ex cisalpino torneranno il livrea tradizionale ma nemmeno frecciargento in quanto non serviranno cmq il mercato italiano

BOIA!
b) come dire che tutti i consorzi a cui hanno partecipato le nostre ferrovie sono saltati: tilo, cisalpino e ora artesia; è solo colpa della "mala gestio" di trenitalia o c'è dell'altro, tipo scarsa convenienza economica per tutti i soci?
c) per livrea tradizionale intendi tutta argento o argento-rosso senza scritte frecciargento? personalmente sarebbe megli lasciarli comunque come sono (visto che i SBB diventano bianchi) proprio per distinguerli da quelli interni; o no?

b) diciamo che è bene imputare il 70% delle colpe a trenitalia,il restante 30% ad altro primo fra tutti i costi.
c) concordo con te pienamente anche se credo torneranno tutti argento