Caro 1044,
ho visitato il Forum da te cortesemente indicatomi e, sebbene non ci fosse alcuna foto anteguerra del locomotore, ho potuto ammirare la trasformazione di un E 19.012 Marklin effettuata da un modellista che dice di essersi ispirato ad una foto
a colori del 1940.
Le modifiche principali consistono nella sostituzione dei pantografi, delle ruote direttrici (perché troppo piccole) e nella verniciatura del telaio (comprese carenature anteriori rifatte) in nero piuttosto lucido con bell’effetto.
Poi , dopo un paragone fotografico con la stessa locomotiva allo stato di consegna Marklin, ha illustrato con molte foto le differenze con la recente E 19.01 Trix, con cassa di plastica.
In effetti, come avevo notato, i locomotori presentano le diversità dei prototipi anche nella verniciatura, essendo il locomotore Trix di un bordeaux più scuro e opaco rispetto a quello Marklin o Trix (modello precedente derivato da Marklin). Quale dei due colori corrisponda alla realtà chi mai potrà dirlo? Neanche il modellista del Forum si pronuncia.
Tuttavia, e convengo con Lui, sostiene che il nuovo Trix sia più raffinato soprattutto nella trasparenza del telaio.
Per conto mio, il migliore è il modello Fleischmann, di cui purtroppo ho solo la versione blu delle DB.
Ho fatto anche un sacco di risate per la traduzione automatica, che tuttavia è stata molto utile.
A proposito di errori, pensa che la scatola dell’ E19 .01 reca un’immagine sbagliata,in quanto mostra un locomotore che ha la sovrastruttura dell’E 19.01 e il telaio dell’E 19.012!
Non solo ma sul catalogo si parla di quattro assi motori, in realtà sono due (quelli estremi).
Come vedi anche le Case più blasonate cadono in errori banali.
Ti saluto.
