Ma se non ricordo male, anni fa (neanche tanti) Magliola aveva già avuto questa commessa... quindi per loro averla riconquistata significherebbe tutt'altro che sfiga
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| Autore: | deca63 [ lunedì 20 dicembre 2010, 23:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | La clinica dell'Orient Express |
Un'azienda italiana restaura le antiche carrozze per far rivivere i viaggi leggendari L'articolo lo potete leggere qui: http://www3.lastampa.it/costume/sezioni ... tp/380689/ Buona lettura! Carlo |
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| Autore: | andicoc [ martedì 21 dicembre 2010, 13:02 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La clinica dell'Orient Express |
articolo della Stampa ha scritto: Un lavoro specifico verrà poi riservato alle parti meccaniche e ai motori. Mentre questi ultimi verranno smontati e ricontrollati, il materiale rotabile delle carrozze sarà sottoposto a un check-up completo Come come? Motori? Qualcuno m'illumini, il VSOE non è un treno di sole carrozze rimorchiate? Che ci azzeccano i motori? O si sono comperati anche una locomotiva d'epoca (sarebbe uno scoop!)? Non è che per caso l'estensore dell'articolo ha preso fischi per fiaschi e ha pensato che le "parti meccaniche" delle carrozze (carrelli, freni, ecc.), con quel nome lì, debbano per forza essere "motori"? E poi "il materiale rotabile delle carrozze"... parolai... Bah. Comunque mi rallegro per l'importante commessa presa da Magliola, che sapevo essere in crisi. Ciao Andy |
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| Autore: | Appassionato Cronico [ martedì 21 dicembre 2010, 14:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La clinica dell'Orient Express |
Forse alcune carrozze sono equipaggiate con un gruppo elettrogeno per mantenere le batterie cariche anche senza il REC, un esempio potrebbe essere quella adibita a ristorante |
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| Autore: | CARLO PEZZINI [ martedì 21 dicembre 2010, 17:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La clinica dell'Orient Express |
Potrebbero essere i motori dell'impiando di condizionamento. Carlo Pezzini |
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| Autore: | tobruk [ martedì 21 dicembre 2010, 19:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La clinica dell'Orient Express |
andicoc ha scritto: Comunque mi rallegro per l'importante commessa presa da Magliola, che sapevo essere in crisi. Ciao Andy Prende il posto della Ferrosud che è ancora più in crisi. |
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| Autore: | giovanni andretta [ mercoledì 22 dicembre 2010, 22:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La clinica dell'Orient Express |
Che prese il posto delle Officine di Cittadella che ha chiuso nel 2000 e che riparò il Vsoe sin dal 1983.... Ciao, G. |
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| Autore: | tobruk [ giovedì 23 dicembre 2010, 0:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La clinica dell'Orient Express |
Se ne deduce che il VSOE porta sfiga. |
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| Autore: | deca63 [ giovedì 23 dicembre 2010, 0:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La clinica dell'Orient Express |
... in effetti ... ... però non ditelo alla Magliola ... |
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| Autore: | 215.005 [ giovedì 23 dicembre 2010, 10:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La clinica dell'Orient Express |
Ma se non ricordo male, anni fa (neanche tanti) Magliola aveva già avuto questa commessa... quindi per loro averla riconquistata significherebbe tutt'altro che sfiga
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| Autore: | tobruk [ giovedì 23 dicembre 2010, 11:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La clinica dell'Orient Express |
215.005 ha scritto: per loro averla riconquistata significherebbe tutt'altro che sfiga Certo. |
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| Autore: | Paolini.Stefano [ giovedì 23 dicembre 2010, 15:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La clinica dell'Orient Express |
Nell'ordine: Cittadella fino al 2000 Magliola 2001-2003 Costamasnaga 2004-2007 Ferrosud 2008-2009 Magliola 2010 |
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| Autore: | nikkonistico [ sabato 25 dicembre 2010, 11:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La clinica dell'Orient Express |
La storia si ripete... Danilo 
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| Autore: | Fanta801 [ domenica 26 dicembre 2010, 16:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: La clinica dell'Orient Express |
Non porta sfiga, è il settore che è in crisi profonda, alla Magliola ne avevano bisogno di riprendersi il VSOE, ora qualcosa si sta muovendo, per loro fortuna, sono arrivate le MONFER, carri pianale, le Giubileo l'hanno loro come manutenzione ord e forse andranno a sostituire i carrelli, in' oltre hanno il ricovero delle 2 483 e le 6 carrozze di Arenaways, ho avuto la fortuna di vedere un paio di carrozze del VSOE grazie alla disponibilità di un responsabile, ma non sono riuscito a salire sopra, se poi vedeste il cimitero che c'è alle spalle piangerebbe il cuore anche a un profano, 640 740 TEE 880 1959 33000 11000 22000 ocarine, ecc... ce n'è per lavorare per un'anno, ma non interessa a nessuno credetemi. |
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