no parliamone....!?



malte

(la foto non è mia, l ho gentilmente fregata in rete)
cliccatela per vederla in dimensioni grandi

Hanno tolto il mantice per migliorare la visibilità durante l'utilizzo in modulo di agente solo. Tutto in attesa di revamping, che vedrà sparire l'intercomunicante di queste pilotine (per ora cesse).

A metà tra frigorifero e lavatrice...

Continuo a sostenere che ci sono persone che non capiscono una cippa di treni!
Cosa serve il vetro in basso? riusciamo a vedere se qualcuno attraversa e freniamo?
Invece di togliere di mezzo questi aborti loro ne inventano di tutti i colori!
Basta vedere i 445 con SSB... già le cabine sono piccole, poi hanno messo i sedioloni nuovi (che sono bassi, scomodissimi, ingombranti e pesantissimi... dei quali tutti si lamentano ma intanto continuano)... ora ci sono apparecchiature varie... alla fine su queste 445 per riuscire a starci non devi essere alto più di 1,50 metri, altrimenti o ti incastri se ti siedi o ti spacchi la faccia sui parasole perchè più alti non vanno in quanto ci sono altre apparecchiature sopra alla testa!
Ma intanto loro stanno seduti al caldo d'inverno e fresco d'estate...

E' un finestrino per controllare se c'è Brunetta che controlla macchinisti e controllori.

Ciao

In Alto Adige hanno cominciato giá due anni fá hanno iniziato a togliere i mantici, ma il secondo finestrino in basso non hanno messo... Per fortuna, giá brutti per sé, con questo vetro diventano ancora piú brutti...

saluti

Quei finestrini tra l'altro, erano quelli frontali di scorta dei E646 E645 che ora chiaramente non servono piu.

Bè....visto che hanno demolito tutti i 646, almeno i finestrini di ricambio non li hanno buttati.....

Tigre, avrei qualcosa da ridire, ti faccio vedere due foto, che ho scattato rispettivamente a San Candio ed Egna: http://www.flickr.com/photos/mauroobb/4576036728/ e http://www.flickr.com/photos/mauroobb/4528618797/

La foto che ci ha mostrato MALTE è stata scattata a Domegliara in direzione Verona.
Perfortuna la pilota in questione, la 827-3, rimane fortunatamente un prototipo.


Saluti.
Crepaldi Mauro.


PS: I due vetri centrali, provvengono dall'E.646.

Ciao

Allora dico piú niente...

Grazie comunque per le foto.

saluti

Per quanto inusitato e non esattamente bellissimo, questo giochetto è molto economico per poter usare le pilotine mdvc e piano ribassato ad agente solo, chiudendo con poca spesa e poco lavoro un'intercomunicazione che non serviva e allargando la cabina; sotto il profilo modellistico, so cosa fare di una pilotina mdvc di troppo...

Una npBDH Piano Ribassato gira dalle Marche con la stessa modifica della pilotina MDVC.

Sarei curioso di vedere la cabina delle 445 con tutte queste modifiche...
Sembra di tornare ai tempi in cui Rimini propose le nuove cabine per le d341.

Shhh non lo dire sennò lo fanno per davvero ! ( alcune di esse sono già alla frutta !)

Intanto sono stato a bordo di una pilotina PR appena modificata con la vetrina "avvista-brunetta". Una vera schifezza, ma almeno chi ci lavora non si prenderà più gli spifferi dell'intercomunicante.
A proposito, ma quando hanno realizzato le pilotine con intercomunicante, a cosa pensavano?
Quelle ricostruite dalla Gallinari negli anni Ottanta sono una realizzazione professionale, ma quelle rifatte adesso sostituendo la porta con un paio di vetri di recupero mi sanno tanto di accrocco cubano.