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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: ETR 600 Made in China
MessaggioInviato: lunedì 14 febbraio 2011, 21:10 
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Iscritto il: domenica 2 dicembre 2007, 11:43
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....come da oggetto, fa uno strano effetto vederlo da quelle parti:

http://www.youtube.com/watch?v=2gci8BiV ... re=related


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 Oggetto del messaggio: Re: ETR 600 Made in China
MessaggioInviato: martedì 15 febbraio 2011, 11:59 
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Iscritto il: mercoledì 18 gennaio 2006, 19:35
Messaggi: 4687
ogni tanto anche gli italiani fanno qualcosa d bono!


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 Oggetto del messaggio: Re: ETR 600 Made in China
MessaggioInviato: giovedì 3 marzo 2011, 22:00 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 23:12
Messaggi: 501
Località: Lugano
Non pendola.

3 costrutii a Savigliano e 57 in Cina...o giù di li.


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 Oggetto del messaggio: Re: ETR 600 Made in China
MessaggioInviato: sabato 5 marzo 2011, 18:21 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 8:35
Messaggi: 145
Località: Milano
Confermo che non è un Pendolino non avendo a bordo nessun tipo di dispositivo per l'assetto della cassa. E' un EMU composto da 3 unità di trazione ( con 5 convertitori di trazione ripartiti )
3 costruiti integralmente a Savigliano, 6 costruiti a savigliano ma montati a Changchun in Cina nell'ambito di un progetto di Transfer Tecnology atto a realizzare poi direttamente in loco i rimanenti 51 treni. Il servizio con i primi 8 convogli è iniziato ad Aprile 2007
ciao Giancarlo


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 Oggetto del messaggio: Re: ETR 600 Made in China
MessaggioInviato: lunedì 7 marzo 2011, 13:55 
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Iscritto il: martedì 11 maggio 2010, 11:39
Messaggi: 43
...e uno costruito in più a savigliano e li rimasto, perchè non previsto dal contratto :shock:


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 Oggetto del messaggio: Re: ETR 600 Made in China
MessaggioInviato: lunedì 7 marzo 2011, 14:20 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 8:35
Messaggi: 145
Località: Milano
groig ha scritto:
...e uno costruito in più a savigliano e li rimasto, perchè non previsto dal contratto :shock:

quello in più non era in più ma era il treno tre che a savigliano è si rimasto un po più a lungo perchè oggetto di varianti e modifiche resesi necessarie dopo i test effettuatia Changchung ( sede di CRC il costruttore dei treni CRH5 "domestici" )
E' stato spedito via nave come i precedenti due circa un anno e mezzo fa, imbarcato a Vado e scaricato un mese dopo nel porto di Dajlian e inoltrato successivamente a Shenyang, sede di depoosito di questi convogli
ciao
Giancarlo


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