Alex, aggiungiendo che dalla marcatura risulterebbe lungo 12 metri con passo 8 metri e che le scalette d'accesso sono semplicemente verticali (indice di telaio non rastremato), potremmo cercare di indovinare da quale carro sia stato ricavato... però, invece di arrampicarmi sugli specchi (ho le unghie a pezzi...) preferirei che il buon Lepri insieme al modello avesse esibito una fotina dell'originale: ci avrebbe risparmiato tanto divertimento...

Saluti graffitati all'americana,
Andrea Chiapponi

Yippee! Grazia Lorenzo, ecco la risposta: in pratica funge da carro scudo in abbinamento alla carrozza Vtes.

Siccome nell'unica altra foto che conosco (visibile su un altro sito, devo ripescare quale) lo si intravvedeva in coda ad una corsa prova locomotive - abbinato al carro Vl trattato in un altro filetto da Alex - ero portato a supporre che fosse nato come "carro appoggio per corsa prove".... non è escluso che fosse veramente così, ma evidentemente l'uso finale è questo.

Grazie per l'indicazione,
Andrea Chiapponi

Ancora buonasera a Tutti
Girovagando per il web alla ricerca di tutt'altro carro mi sono imbattuto in questa foto che sembra ritrarre proprio il carro in questione.
Confrontando la foto con quella a inizio pagina sembrano non coincidere i finestrini ma in quella del sito Lepri, che presumo scattata dal lato opposto, questi coincidono. Peccato non vi siano informazioni sul luogo, solo la data.
Buona serata a Tutti.
Lorenzo