penso che la sezione corretta sia questa...
volevo sapere se esiste un database dove sono indicate le varie assegnazioni che negli anni ha avuto il deposito di Fortezza, dalla sua istituzione fino alla sua chiusura.
sarebbe interessante avere le stesse informazioni sul DL di Bolzano.

Merano invece è stato DL giusto?
fino a quando?
i mezzi che operavano in Val Venosta, che io sappia erano assegnati a Bz

Che bell'argomento!!
Mi ricordo c'erano le Gr 741, le Gr 940 forse anche un paio di Gr 740

Fortezza ha avuto negli anni (più recenti) 740, 741, Aln556.2000, Aln668.1700, D341 (per poco), D345.
940 non credo in quanto facevano servizio in Val Sugana.
solo negli ultimissimi anni si è vista una 949 scorrazzare in valle al traino di merci fotografici, ma non so se era assegnata a Fortezza o se era li solo distaccata.
sarebbe interessante sapere quali macchine precise hanno fatto servizio.

Secondo il libro di Francesco Pozzato sulla ferrovia della Val Pusteria, nel 1984 Fortezza aveva 4 D 345, 7 ALn 668.1700 e 4 automotori 214 tipo 4000.
Le D 341 avvistate negli anni 70 erano in sussidio da Verona.
E 323 e D 141 da Manovra erano del DL di Verona e Bolzano rispettivamente.

ciao e grazie
interessante sapere che ci fosse anche una e323..ma per quale motivo?
manovre elettriche di composizione treni merci in stazione?
tornando ai diesel,
la d141 e d341 quindi erano in sussidio da Verona e non assegnate a Bolzano, o vennero proprio formalmente assegnate ai depositi in quetsione?
le d141 hanno operato anche in Venosta, quindi per queste macchine presumo uno stanziamento a BZ e le puntate in Pusteria le ritengo più rare..o no?
foto di d141 in Pusteria non le ho mai viste

Provo a rispondere un po' premettendo che tante robe non le so e anzi mi piacerebbe saperne di più.
Fortezza ha avuto una o forse anche due D 141 assegnate ma non nel periodo in oggetto (1984),
Bolzano al contrario ha avuto D 141. In questo caso una di queste era a Fortezza come semplice assegnazione per le manovre (un po' come quando vedi una qualsiasi loco da manovra operare in uno scalo, non è detto che sia di quel deposito...)
Verona ha avuto D 141 ma le ha perdute tutte entro il 1976/77.
Verona ha avuto quattro o cinque D 341, quasi tutte operavano sulla linea per Modena e appunto in Valpusteria. Ma ci rimasero pochi anni, di certo sparirono tutte entro l'arrivo delle prime D 345 (1977/78)
Le ultime ALn 56/556 sono andate via da Fortezza nel 1978. Bolzano aveva le sue per la Val Venosta.
Le E 323 da manovra erano assegnate a Verona che le aveva dislocate anche a Trento Scalo (non so se anche a Bolzano) mentre una unità l'ho vista in manovra a Fortezza nel settembre 1996. Ma era di Verona. Ricordiamoci che Fortezza è stata scalo di smistamento, righiacciamento, foraggiamento bestiame, visita veterinaria, sede di dogana e concentrazione vuoti per decenni fino al 1997, per cui occorrevano locomotive da manovra pesante come una E 323.

Foto di D 141 in val pusteria le trovi sul libro il paesaggio dei treni di Paolo Gregoris, su un articolo delle D 141 pubblicato su iTreni 299 e 300 e in articoli vari che ora non ricordo.

Ad ogni modo le notizie fin qui riportate sono parziali e sommarie per cui ben vengano integrazioni e correzioni

Primi anni settanta,mi ricordo ( in quei tempi ero a militare a Malles Venosta) venivano utilizzate le D.141 in doppia trazione per le tradotte militari per i luoghi dei reggimenti alpini di Silandro e Malles Venosta.In'oltre su questa linea esercitava il servizio le ALn 556 BREDA,poi inseguito sostituite dalle ALn 668.credo le 1500 o le 1700
Sulla linea Bolzano Merano oltre le Ale 840 cerano le E.626 a quattro motori.
Da una mia vecchia fotografia di quel periodo Bolzano manovrava una 940.Il DL di Bolzano era ben fornito di locomotive E.636 per le triple trazioni per Brennero coaudiovate dalle E.645
Quello che non ho mai visto ( peccato) sulla Fortezza-S.Candido le D.341 ma vedevo spesso le D.345

cercando di capire i mezzi assegnati ai vari depositi ho sfogliato libri ed ho cercato su internet..
per quanto riguarda la Val Pusteria ed il DL di Fortezza ho trovato:
- 741.320 - 741.107 - 741.273 - 741.262 - 741.142 - 741.470 - 741.388
- 740.161 - 740.142 - 740.205 - 740.254
- 740.038 - 740.517 - 940.022
di queste ultime 3 macchine, sui libri e su internet ho trovato solo immagini della seconda metà anni 80', quindi non saprei se erano una macchina a suo tempo di Fortezza (la 940 penso proprio di no) o se vennero usate per i merci storici degli anni 80'.

- d341.1024
- d345.1084 - d345.1141
- Aln556.2232 - Aln556-22231
- Aln668.1713 - Aln668.1715 - Aln667.1718


elenco ovviamente incompleto..stasera cerco su altri libri, tipo quello sui Korridor o quello su Valdaora...
le macchine sono inserite solo come elenco, ma di sicuro le vaporiere non erano presenti tutte assieme in deposito, ma si sono avvicendate negli anni.
me sembrano troppe.... o no?
ciaooooo

Sulla D 341, sì, in Val Pusteria hanno viaggiato, ricordo la foto su un TT di una D 341 (prima serie), ripreso proprio a Fortezza!
Devo cercare il numero, abbiate pazienza perchè ne ho più di 130...

mattia se trovi il numero di TT poi verifica che sia la stessa d341 che ho segnalato io

assolutamente...dammi solo qualche giorno perchè sono un po' in difficoltà con l'auto e stasera ci devo mettere su le mani! Rimanere senza riscaldamento a novembre non è il massimo, di sicuro però mantengo fresche le idee!

Dimentichi la famosa 1085 di cui la Roco fece il grandioso modello nel 1985!
PS ribadisco che nessuna 940 è mai stata assegnata a Fortezza o Bolzano: erano di Verona in sussidio in giro per il compartimento (le ultime furono la .022 e la .041)

vero!!
non mi ricordavo della 1085

per quanto rigurda le 668, ho trovato anche la Aln668.1716
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,3555077

quindi ricapitolando abbiamo
- Aln668.1713 - Aln668.1715 - Aln668.1716 - Aln667.1718

Fortezza anni ottanta...
D 345 1082, 1084, 1085, 1094, 1104, 1141 (più altre in sussidio da altri depositi)
Furgoni generatori nVrec 99-39-800, 805 (prima serie)
Furgoni generatori nVrec 99-79-816, 825, 834 (seconda serie)
Furgoni generatori nVDrec 99-79-902 (terza serie)
Vari carri riscaldatori a vapore con caldaia a carbone a carrelli serie Vrz 808 e a due assi serie VVr 808 000/600/800
Vari automotori "sogliole" 206/207/208 e automotori 213
Vari automotori 214 4000
Automotrici diesel ALn 668 1700.
Non ricordo se era anche assegnato un carro spazzaneve Vnx 806 oppure se si ricorreva ad un veicolo del D.L di Bolzano...

Ciao a tutti!

Franz.

Cito dal Nascimbene, tT speciale automotrici: Le 1713-1720 furono assegnate a Bolzano nel 1972 e dopo l'assegnazione delle 1000 a Lecco, dunque a partire dal 1976 tutto il gruppo viene man mano concentrato tra Bolzano e Fortezza: 13 a Bolzano e 7 a Fortezza.