Esistevano poi in Italia (Moretti)?

così come non si legge la numerazione del carro, che potrebbe essere uno della serie con agritta attrezzato proprio per il trasporto di container.

La mia micro indagine sul P in questione...
Il carro è chiaramente marcato 66x xxx. Ora, le serie di carri P che hanno portato questa numerazione sono state solo due: una era la 1929 con garitta, quella del kit TTM, per intenderci. Nella foto non vedo però traccia delle caratteristiche guide a quarto di cerchio per le serrature delle sponde; non può trattarsi dunque di questa serie, e neanche della sua derivata Pcm 661 800-899. Se aggiungiamo a questa considerazione la presenza di molle 554/2 a due pacchi di foglie e della boccola 40B³, non ci resta che concludere che ci troviamo di fronte ad un P 1942-45, tavola 251a dell'Album dei carri scoperti del '58. Considerando infine che quella terza cifra sulla foto non sembra proprio un 1, il carro sembra proprio un 660 100-999 dell'ordinazione 1942.
Aggiungo anche - non certo per Carrista, che ne è ovviamente al corrente - che nel 1943 20 di questi carri furono modificati con sponde di testa ribaltabili per l'impiego in stazione di Domodossola.

Navetta per automobilisti?