Buongiorno,
qualcuno mi può fornire alcune informazioni sulle E636? In particolare, cerco i grafici delle caratteristiche meccaniche ed elettriche dei motori e i valori delle resistenze del reostato (ho già la sequenza con l'ordine di apertura e chiusura dei contattori ma mi mancano appunto i valori delle resistenze).
Inoltre mi sapete dare alcune indicazioni sulla condotta? Ad es. in quanto tempo si riesce ad escludere il reostato (ovviamente dipende dal peso rimorchiato) e per quanto tempo si può al massimo lasciarlo inserito senza rischiare la fusione...
Grazie!

Ciao, qualcosina puoi trovarlo su http://www.e636.it, spero possa esserti utilie.

Saluti.

Be ,di dati sul 636 ne trovi a tinchitè se ti dai d'ha fare .Ma se invecie ti interesserebbe qlcs di MOLTO + moderno come per esempio la mitica E464 ,forse sarebbe di sicuro + interessante e se ne potrebbe parlare quì sul forum.

Loris E464XMPR

Grazie Loris633! Mi era sfuggita la pagina dedicata alla parte elettrica dove c'erano gli schemi dei circuiti!
Ciao!
Gabriele

I diagrammi sul sito se ci sono non li ho trovati, comunque sono questi.


Scusate per la qualità dell'immagine ma meglio di così non sono riuscito a riprodurle.

Grazie anche a te, Giancarlo! Questi non c'erano sul sito!

Madornale dimenticanza da parte mia... provvederò ad inserire i diagrammi quanto prima

Nessun problema! Complimenti per il sito: bello e molto interessante!

Ciao,
la forza di trazione indicata nel grafico che ha postato Giancarlo è riferita alla loco, non al motore, vero?
Una partenza simile a quella del grafico qui sotto (con un treno da 1500t) è realistica (a parte il fatto che ha sfruttato solo le prime 3 tacche)?

Saluti a tutti!
Gabriele