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Autore Messaggio
Cmdrmerk
 Oggetto del messaggio: once upon a time
MessaggioInviato: venerdì 30 ottobre 2015, 21:17 
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Iscritto il: lunedì 8 marzo 2010, 14:15
Messaggi: 656
Località: ARDEA (RM)
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Commento file: Roma 1972
Roma 1972.jpg
Roma 1972.jpg [ 124.18 KiB | Osservato 5103 volte ]
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Giancarlo Giacobbo
 Oggetto del messaggio: Re: once upon a time
MessaggioInviato: sabato 31 ottobre 2015, 0:08 
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Iscritto il: venerdì 3 febbraio 2006, 13:31
Messaggi: 1764
Località: Roma
Questo in primo piano è il 2305 da Viterbo porta Fiorentina che arrivava a Roma Termini intorno alle 17:00.
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Re460
 Oggetto del messaggio: Re: once upon a time
MessaggioInviato: sabato 31 ottobre 2015, 17:01 
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Iscritto il: martedì 10 gennaio 2012, 13:01
Messaggi: 732
Località: Svizzera
Ma c'era ancora il vapore a Roma nel 1972? :shock:
Fino a che anno hanno utilizzato le loco a vapore in Italia? Immagine molto bella comunque!
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snajper
 Oggetto del messaggio: Re: once upon a time
MessaggioInviato: sabato 31 ottobre 2015, 17:53 
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Iscritto il: domenica 15 luglio 2007, 9:46
Messaggi: 6752
Località: Regione FVG
Re460 ha scritto:
Ma c'era ancora il vapore a Roma nel 1972? :shock:
Fino a che anno hanno utilizzato le loco a vapore in Italia? Immagine molto bella comunque!

A Trieste le ricordo fino al 1979, ci sono testimonianze di almeno due locomotive accese a Pistoia nel 1981. Se qualcuno è più preciso può portare altre testimonianze.
L'ultima Grande Riparazione ciclica di una locomotiva a vapore (740.287) è del 1976, officine di Verona Porta Vescovo.
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sogliolone
 Oggetto del messaggio: Re: once upon a time
MessaggioInviato: sabato 31 ottobre 2015, 20:46 
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Iscritto il: venerdì 24 agosto 2007, 20:52
Messaggi: 82
Località: Livorno
Bellissima foto, un vero documento storico.
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TENDA PASS
 Oggetto del messaggio: Re: once upon a time
MessaggioInviato: sabato 31 ottobre 2015, 21:20 
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Iscritto il: mercoledì 6 novembre 2013, 21:57
Messaggi: 767
A Cuneo le locomotive a vapore gr.880 hanno effettuato merci straordinari sulla Saluzzo-Airasca e svolto servizio di manovra sino ai primi anni 80' (se la memoria non mi tradisce sino all'82 o 83).
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Re460
 Oggetto del messaggio: Re: once upon a time
MessaggioInviato: domenica 1 novembre 2015, 13:16 
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Iscritto il: martedì 10 gennaio 2012, 13:01
Messaggi: 732
Località: Svizzera
Ah le hanno usate fino a tardi. Qui da noi so che l'ultim linea elettrificata della Svizzera é stata la cadenazzo-luino nel 1960. Ma poi fino a che data le FFS abbiano utilizzato le varie A3/5, C5/6 e con che compiti non lo so.
Ora che ci penso sarebbe un argomento interessante per il filetto Svizzero.


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KANALTAL
 Oggetto del messaggio: Re: once upon a time
MessaggioInviato: domenica 1 novembre 2015, 16:22 
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Iscritto il: venerdì 5 aprile 2013, 15:33
Messaggi: 56
Località: udine
a Udine ultime manovre viste personalmente fine 81 inizi 82 con la 880 - 108 e la 051
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ferrante
 Oggetto del messaggio: Re: once upon a time
MessaggioInviato: domenica 1 novembre 2015, 21:52 
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Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2006, 16:45
Messaggi: 1388
Località: firenze
ho visto con i miei occhi dall'ospedale Gemelli nel 1973 (o 74) una 740 in direzione viterbo con un merci
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Giancarlo Giacobbo
 Oggetto del messaggio: Re: once upon a time
MessaggioInviato: lunedì 2 novembre 2015, 1:04 
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Iscritto il: venerdì 3 febbraio 2006, 13:31
Messaggi: 1764
Località: Roma
Quella della foto provabilmente era la 740.308 o la 170 che in quel periodo erano di turno sulla Roma-Viterbo-Orte.
In questa foto si vede la 308 con lo stesso treno giunto a Trastevere.
Allegato:
740.308 a Trastevere.jpg
740.308 a Trastevere.jpg [ 92.4 KiB | Osservato 4782 volte ]

Comunque il 20 aprile 1980 era atta al servizio la 740.058 che fece un treno su Viterbo.
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matteo reich
 Oggetto del messaggio: Re: once upon a time
MessaggioInviato: lunedì 2 novembre 2015, 6:49 
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Iscritto il: mercoledì 6 maggio 2015, 16:26
Messaggi: 400
In una foto dell'86 so vede una 640 con una d345 e locale, mentre corre per il Monferrato. È l ultima corda per abilitazione alle macchine a vapore. Invece so che fino all'85 circa al DL di Castelvetrano c'era una 740 atta.
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