sto realizzando delle decals per delle mie future realizzazioni e mi trovo alcuanto incasinato sul capire cosa e dove va messo.....
premetto che i carri che voglio realizzare sono in epoca III e IV.
Per prenderne uno ad esempio il carro L1959 con garitta:
Nella versione epoca III con marcatur EUROP la tara è inserita nel rettangolo (foto dalla rete), ma non dovrebbe essere inserita nel simbolo a mezzo cerchio?
nella versione epoca IV la stessa tara va inserita nel rettangolo no?
Il simbolo della mutanda con la Tche indicava insieme alla scritta riv il servizio internazionale quando scompare?
queste son solo alcune delle domande che mi affliggono a cui faccio fatica a trovare risposta e riscontri fotografici.
mandi e grazie a chi potrà e vorra dipanare questa matassa che a quanto pare nessuno ha mai preso in esame seriamente
mandi, max

Ti rispondo solo in parte, nel semicerchio va riportata non la tara effettiva ma il suo arrotondamento. Esempio se la tara è 9450 si inserisce 9 nel semicerchio sul telaio, se la tara è 9750 si inserisce 10 nel semicerchio. Idem per epoca IV.

Per la T, c'è stato altro thread su questo argomento.
Ricordo che, tra altri Pietro Merlo aveva fornito informazioni sull'argomento, puoi forse rintracciarlo tramite i suoi interventi.
Saluti
Carrista

grazie carrista, ricordo qualcosa.....qualcosa avevo ache preso nota sul mio quaderno degli appunti
vediamo cosa riesco a tirar fuori dalla ricerca incrociata
mandi, max

Ciao max.
Mi sono posto anche io questa stessa domanda tempo fa. Leggendo qua e là avevo ricavato quanto segue (rispondo e aggiungo domande...):
Marcature Epoca III
Tara in kg nel rettangolo
Tara arrotondata in tonnellate nel semicerchio
T nella mutanda fino al 1959
RIV dal 1952
Categoria di velocità (numero cerchiato)
Passo, lunghezza
Eventuale revisione boccole (la lisca di pesce)
Portata in tonnellate sulla T distesa
Tipo di condotta agli angoli del carro
Superficie in metri quadrati nell'esagono allungato
Tabella riparazioni sulle testate
Tabella revisioni periodiche REV X L Data (alcuni carri avevano però anche la scritta REV V data)
Epoca IV
Tara e peso frenato nello stesso rettangolo
Tabella di carico (quella con A, B, C, S)
Passo, passo carrello, lunghezza
Categoria di velocità
RIV
Tabella revisione periodica
Superficie utile di carico
Eventuale revisione boccole
Tipo di condotta agli angoli del carro
Insomma come nella foto che allego.

Ho idea che comunque le iscrizioni si siano evolute nel tempo in un tempo non breve e ci siano disuniformità...

Che ne dite?

Antonio