Beh, potevi dirlo una volta sola...
Anch'io (da semi-pendolare) sono d'accordo; i più si aggiunge la disinformazione dilagante: l'altro giorno sulla "Repubblica" edizione di Milano, in una intervista sul ticket di ingresso a Milano, c'era un tizio -pendolare- che sosteneva di dover venire da Pizzighettone a Milano in auto perchè a suo dire i "treni da terzo mondo" delle FS ci mettono due ore!!
Ho mandato la seguente lettera a Repubblica, tentando non di difendere le FS, ma di smontare la panzana:
Leggo sulle pagine di Milano –in una breve intervista sul ticket d’ingresso per le automobili- che secondo il signor …, raggiungere la metropoli da Pizzighettone con i treni “da terzo mondo” delle FS richiederebbe due ore (escluso, dunque, il tempo sui mezzi pubblici in città): penso di fargli un favore nel comunicargli che partendo dalla stazione di Ponte d’Adda, a pochi minuti a piedi dal centro della bella cittadina della bassa cremonese, può raggiungere Milano Centrale in 57 minuti o Milano Rogoredo (servita dalla metropolitana gialla, che lo porta fino al Policlinico: cinque fermate, dieci minuti circa) in 47 minuti. In ogni caso, anche se le FS impiegassero davvero due ore, forse gli converrebbe comunque, visto che nella stessa intervista sostiene che comunque con l’automobile spreca “quattro ore al giorno" in viaggio… Visto che lavora, a differenza di altri più sfortunati, in pieno centro [al Policlinico] e che può usufruire di un servizio ferroviario decente (non deve fare chilometri e chilometri per raggiungere la stazione, se è vero che abita a Pizzighettone), potrebbe contribuire un po’ a ridurre l’inquinamento della metropoli. Se no paghi qualche euro in più.
Eleuterio V.
le ho provate per circa tre estati... e a parte i Turbotrain (beh erano nuovi!) concordo con le impressioni di Lucaf104.
non sono un'intenditore.. 
cosa sarebbe?
