Questa mi è nuova...
Io avevo sentito che i pendolini dalla generazione dell'ETR460 in poi (quelli con il sistema di pendolamento di seconda generazion...) sono tra i mezzi più affidabili del parco Trenitalia e Cisalpino...
Ciao!
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| Come vanno gli ETR470 Cis?? https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=16&t=9480 |
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| Autore: | Tigre [ giovedì 16 novembre 2006, 19:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | Come vanno gli ETR470 Cis?? |
Ciao Ho letto in un forum tedescho che l´ETR470 é, detto con una semplice parola, un ce..o, che chiede spesso riserva, non é affidabile, dove non funzionano ne toilette ne porte.... e che subisce spesso ritardi perché non funziona il "pendolamento". È vero o dicono solo c....te? Per dire la veritá ho sentito la prima volta di questo! saluti |
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| Autore: | dola [ giovedì 16 novembre 2006, 20:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
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Questa mi è nuova... Io avevo sentito che i pendolini dalla generazione dell'ETR460 in poi (quelli con il sistema di pendolamento di seconda generazion...) sono tra i mezzi più affidabili del parco Trenitalia e Cisalpino... Ciao! |
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| Autore: | direttisssimo [ giovedì 16 novembre 2006, 23:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
vengo proprio da un altro forum che ti descrive perfettamente la situazione: http://www.ferrovie.it/phpBB2/viewforum.php?f=7 il treno l hanno appenta tolto dalla germania e rimpiazzato da ice tedeschi, e in svizzera non ce la fanno piu. è un cesso totale. comunque leggi e saprai. |
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| Autore: | Il Basso di Genova [ giovedì 16 novembre 2006, 23:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Secondo me... siccome è materiale un po più "delicato" e complicato delle solite pianobasso che con due martellate vanno avanti, fanno una manutenzione alla cavolo!!! non posso credere che un treno si scassi ogni 1000 Km di viaggi!!! Manco fosse una vecchia ciofeca delle ferrovie Rumene!!! |
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| Autore: | ambro [ venerdì 17 novembre 2006, 8:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Confermo, tempo fa alla radio svizzera hanno mandato in onda un servizio che parlava della sostituzione fra Zurigo e Stoccarda degli ETR.470 con materiale tedesco, e senza mezzi termini parlavano di manutenzione insufficiente forse dovuta anche all'esiguità del parco mezzi che con solo 9 treni non permette di disporre di un'adeguata riserva |
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| Autore: | dola [ venerdì 17 novembre 2006, 9:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
direttisssimo ha scritto: vengo proprio da un altro forum che ti descrive perfettamente la situazione:
http://www.ferrovie.it/phpBB2/viewforum.php?f=7 il treno l hanno appenta tolto dalla germania e rimpiazzato da ice tedeschi, e in svizzera non ce la fanno piu. è un cesso totale. comunque leggi e saprai. Un mito che crolla... 
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| Autore: | saltobravo [ venerdì 17 novembre 2006, 10:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
AAAhhhh....adesso capisco perchè li hanno prolungati su Trieste, dove dal 10/12 sostituiranno gli ETR500 nei collegamenti con Milano.....   ....noi a TS siamo sempre avanti.... 
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