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| Carro bagagliaio https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=16&t=98405 |
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| Autore: | mario carmelo [ giovedì 11 ottobre 2018, 16:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | Carro bagagliaio |
Buonasera a tutti, un informazione ,i carro bagagliaio tipo DM va messo in testa o in coda al convoglio, e poi col terrazzino verso la locomotiva o indietro' Grazie per la delucidazione. |
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| Autore: | Libli II [ giovedì 11 ottobre 2018, 18:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Carro bagagliaio |
La posizione del Dm nei treni raccoglitori dipendeva dalle manovre da effettuare lungo la linea , spesso era dietro al gruppo di carri da manovrare lungo il percorso ma davanti al gruppo di carri che arrivavano a fine corsa . Questo perché mentre la locomotiva manovrava nello scalo i carri da scartare , sul Dm , fermo col resto del treno davanti alla stazione , si poteva caricare /scaricare il collettame con risparmio di tempo e meno intralcio nella manovra . Naturalmente il giorno che non c'erano carri da manovrare il Dm era dietro la locomotiva . La posizione del terrazzino era come capitava Giancarlo |
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| Autore: | mario carmelo [ giovedì 11 ottobre 2018, 18:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Carro bagagliaio |
Dunque mettendolo con una loco a vapore e carrozze centoporte si puo mettere in testa.,, |
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| Autore: | Libli II [ giovedì 11 ottobre 2018, 19:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Carro bagagliaio |
Il Dm era un bagagliaio ( D ) per treni merci ( m ) , senza intercomunicazione , senza condotta del riscaldamento a vapore ( ne elettrico ), a memoria non ricordo una foto in composizione ad un treno passeggeri , poi in casi eccezionali può anche essere stato usato , se in stagione fredda solo in coda al treno . Giancarlo |
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| Autore: | Omnibus [ giovedì 11 ottobre 2018, 21:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Carro bagagliaio |
Mai visto Dm in composizione a treni viaggiatori. Visto invece qualche volta in coda a treni merci anche se sprovvisto di freno continuo. |
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| Autore: | mario carmelo [ venerdì 12 ottobre 2018, 7:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Carro bagagliaio |
Ok dunque ci vorrebbe un carro DI per il convoglio passeggeri.. |
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| Autore: | snajper [ domenica 14 ottobre 2018, 20:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Carro bagagliaio |
mario carmelo ha scritto: Ok dunque ci vorrebbe un carro DI per il convoglio passeggeri.. Puoi usarlo tranquillamente anche per i treni merci: foto non ne ho, ma in diversi casi i DI sono stati usati al posto dei Dm. |
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| Autore: | Reostatica [ lunedì 15 ottobre 2018, 22:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Carro bagagliaio |
snajper ha scritto: Puoi usarlo tranquillamente anche per i treni merci: foto non ne ho, ma in diversi casi i DI sono stati usati al posto dei Dm. In realtà i DI che erano in composizione ai treni merci erano ex DI 90000 ed ex DI 92000 ( questi ultimi avevano ricevuto boccole a rulli in sostituzione di quelle originarie ad olio ) rimarcati DIm, in sostituzione ai Dm 98800-999 e Dm 99800-999 ( Tipo 1927 e 1930R) che nel frattempo venivano accantonati |
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| Autore: | mario carmelo [ martedì 16 ottobre 2018, 18:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Carro bagagliaio |
Reostatica ha scritto: snajper ha scritto: Puoi usarlo tranquillamente anche per i treni merci: foto non ne ho, ma in diversi casi i DI sono stati usati al posto dei Dm. In realtà i DI che erano in composizione ai treni merci erano ex DI 90000 ed ex DI 92000 ( questi ultimi avevano ricevuto boccole a rulli in sostituzione di quelle originarie ad olio ) rimarcati DIm, in sostituzione ai Dm 98800-999 e Dm 99800-999 ( Tipo 1927 e 1930R) che nel frattempo venivano accantonati Dunque la composizione giusta con le centoporte sarebbe un carro DI giusto' |
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| Autore: | Omnibus [ martedì 16 ottobre 2018, 21:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Carro bagagliaio |
I DI sono carrozze bagagliaio, non carri. Per i treni viaggiatori vanno bene i DI e anche i DUI. Comunque al vero io ho utilizzato i DI anche per i merci omnibus. |
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