Buongiorno a tutti,

a cosa si riferisce il codice 018?

L'ho trovato nell'M53 di Verona Porta Nuova, ma nell'elenco che avete postato non c'è.

Grazie

Trenitalia-TPER

Signor Omnibus La ringrazio come sempre.

Sempre sul m53 , sabato chiacchieravo con un altro appassionato di treni ( piu di modellismo ) che stava pensando ( sognando secondo me ) di creare un Diorama della linea di Roma - Bracciano piu reale possibile, mi ha chiesto se l'm42/53 esistessero solo per le stazioni oppure anche di altre strutture tipo passaggi a livello o segnali ...
Io so che esistono per punti di movimento ( ad esempio Salone ), per scali merci ( ad esempio Roma Smistamento ) e per bivii ( ad esempio Settebagni ) .. non ho saputo rispondergli !

Segnali: M42 e M53 no, salvo non coincidano con un punto singolare della linea del quale interessi il rilevamento (mi pare che qualcuno ci sia sulla rete RFI).
PL: no M42; sì M53PL.

grazie ora so cosa rispondere !! mi hai messo curiosita ora ... volendo avere l'm53pl di un dato pl cosa serve ? hanno un codice ? o basta posto al km x nel comune y ?

Non inserisco M53PL. Devi rivolgerti a qualcun altro.

Omnibus non ho chiesto se posti m53pl ( mi sono espresso male ), ho chiesto cosa serve per chiederli ( non a te, se mai trovera qualcuno sa cosa chiedere ) .. e se funzionassero come un nodo ( dove ciascuno ha una coordinata unica ) e dove puo trovare questa coordinata o in alternativa come funzionassero .. Tu sei gia tanto oberato di lavoro tra m53, m42 e treni/traccie, che non neanche passato per l'anticamera del cervello di chiederti anche i pl !!

Scusate riapro l'argomento perché ho dei dubbi anche io su questi M53. Anzitutto quanto sono attendibili? Quando vengono rilasciati sono validi anche dopo diversi mesi?
La domanda è più che altro rivolta ai treni merci in quanto i passeggeri hanno un orario facilmente consultabile sui siti di RFI. Per esempio l'altro giorno ho consultato un M53 di una stazione rilasciato a luglio quindi solo un paio di mesi fa. Sul modulo era previsto il transito di 3 merci e c'era scritto "circola LU dal 1/8 al 11/12/2021" peccato che nessuno di questi 3 sia realmente transitato nonostante fosse il giorno indicato e l'orario giusto.
Quindi la mia domanda è: quanto è affidabile questo tipo di modulo? Come faccio ad avere un orario certo per sapere il giorno x quali treni transiteranno?

Buon giorno quando escono gli M53 invernali? Dovevano essere già usciti adesso.
E quelli del prossimo anno escono a metà dicembre?

Non esistono M53 invernali: l'M53 è unico, ha validità dal primo all'ultimo giorno in cui è in vigore un orario e viene aggiornato ogni volta che è emanata una VCO.
Gli attuali M53 hanno validità dal 13/12/2020 all'11/12/2021; quelli relativi all'orario 2021–22 saranno pubblicati il 12/12/2021.

L'orario certo è quello riportato sull'M53, però devi tenere presente che un merci
– può viaggiare con ritardi o anticipi anche di ore;
– può essere soppresso in gestione operativa, cioè, pur essendo programmato per un determinato giorno, può non circolare per i più svariati motivi.
Per avere la certezza assoluta dei transiti si deve consultare un M53 giornaliero di una determinata località di servizio, cioè un modulo che è pubblicato ogni giorno e riporta quanto è previsto circoli effettivamente in quel giorno.

Da quel che ho capito quel modulo giornaliero è impossibile da reperire, quindi l'unico modo è andare in stazione e pregare. Io vedo spesso però video di gente che riesce a riprendere anche decine di treni ma come fanno? Stanno li tutto il giorno e aspettano? Chiedo a voi che siete più esperti)

Secondo la mia esperienza per vedere i merci è necessaria molta pazienza. La soluzione migliore è quella di avere alcune ore libere e di andare nei pressi della ferrovia (in stazione o lungo la linea) in corrispondenza di una fascia oraria in cui sono previsti molti transiti merci: avrai più possibilità e probabilmente riuscirai a vedere qualcosa. Invece nel caso di linee a basso traffico merci bisogna non avere fretta e attendere, mettendo in conto che qualche volta può anche non passare nulla. Se pensi di vedere i merci, come potresti vedere un passeggeri, all'orario preciso indicato sull'M53 sappi che è difficile, solitamente hanno sempre un po' di ritardo o di anticipo e le soppressioni in GO sono all'ordine del giorno.

Gli M53 ripercorrono fedelmente l'orario in corso di validità e vengono aggiornati ogni qualvolta vi è aggiunta di treni in VCO.