Volevo festeggiare i 10 anni della chiusura della vecchia linea a mare a Sanremo con un piccolo video dedicato.
Un ricordo per la stazioni di Ospedaletti, Sanremo, Arma di Taggia, Riva-Santo Stefano, Sal Lorenzo al mare che sono state chiuse il 27 settembre 2001 e sono state sostituite dal 29 settembre 2001 con Sanremo e Taggia "a monte", togliendoci una splendida ferrovia panoramica lungo la costa...
Purtroppo la tecnologia ed il progresso mietono vittime senza volerlo.

http://www.youtube.com/watch?v=36IrO6W9MV8

Danilo

Bei ricordi ad arma di Taggia, ci facevo tutte le estati quando ero piccolo.
Andavo all'Hotel Torino che era proprio attaccato alla ferrovia.

Saluti

Direi che c'è poco da festeggiare, anzi: è stata una delle più grandi .................. (potete scriverci ciò che volete, va bene tutto) che la politica sanremese abbia portato a compimento. L'occasione mancata di un sistema tramtreno che, stante la nuova linea dove far viaggiare la lunga percorrenzae il sedime e il binario storico presente, avrebbe potuto cambiare profondamente il litorale tra Ospedalettie e San Lorenzo e invece... più auto , più parcheggi, meno servizio pubblico. Bravo al sindaco di allora e a chi gli è andato dietro per la lungimiranza da ......... purtroppo di questi "signori" ne abbiamo ancora troppi che girano e comunque sono espressione di un popolo di pecore (senza offesa per questi nobili animali)

Ma anche una pista ciclabile che agli occhi dei turisti e delle decine di frequentatori vale cento volte un'ipotetica ferrovia costiera....

s.

un tram treno lungo quella dorsale vale 100 volte gli occhi dei turisti e le decine di frequentaori: lo immaginate un tram treno Imperia-Ventimiglia?
Io sì e adesso non ci sarebbe nessuno a protestare (la mia è esperienza sul metrobus di padova, quasi tutti contro durante la costruzione ma adesso quelli contro li conti con le dita di due mani ma forse basta una)

quanto all'ipotetica ferrovia costiera non era un ipotesi, c'era già ed è stata mera follia da politico locale combattere per toglierla e non convertirla ma si sa: la differenza tra un politico e uno statista è che il politico guarda al massimo a 5 anni (ovvero giocare a farsi rieleggere) mentre uno statista ha una visione verso il futuro, al di là della propria rielezione

tra l'altro la pista ciclbile viene usata solo con il bel tempo perciò 6/7 mesi l'anno (forse ques'anno va meglio): e il resto dell'anno tutti in auto o con il servizio pubblico che passa lungo la strada (stale Aurelia) dove passano anche i privati

questa sì che è lungimiranza......

comunque ormai la frittata è fatta e lasciamo perdere

ma da qui a festeggiare il passo è lungo, per me c'è solo tristezza

Il tram-treno? Un'ipotesi come un'altra. Certamente non sarebbe stato inutile, ma non indispensabile. Penso a che cosa possano significare 70 km di pista ciclabile realizzata sullo standard di Area24, a patto però che la manutenzione sia curata costantemente, il tutto inserito in quello che si chiama Parco costiero del ponente ligure. Un richiamo molto maggiore per i turisti italiani e soprattutto per gli stranieri amanti delle due ruote. Un volano in più per la Liguria. Lo stesso si sarebbe potuto dire del tram-treno? Forse sì, non lo nego, ma a patto di farne un qualcosa molto distante dalla nostra concezione di appassionati di ferrovie. Detto in altre parole: molto più disneyland, molto meno treno. Avrebbe avuto senso?

s.

A mio parere di abitante della zona avrei ritenuto più opportuno usare il vecchio tracciato ferroviario per un mezzo di trasporto pubblico ecologico, una specie di tram o qualcosa di simile. I mezzi pubblici attuali sono piuttosto scadenti in quanto devono circolare sull'Aurelia senza corsie preferenziali (se non in brevissimi tratti) e quindi in mezzo al traffico notoriamente congestionato. La soppressione delle stazioni di Ospedaletti, Santo Stefano R.L. e San Lorenzo C. ha inoltre riversato un ulteriore numero di pendolari sulle autolinee (spero) o sull'auto privata contribuendo all'incremento del traffico stradale.
Se si aggiunge che il raddoppio così come usato attualmente non porta grandi miglioramenti di percorrenza e che tanti collegamenti sono stati soppressi, son dell'idea (da utilizzatore del servizio) che utilizzare la vecchia linea... mantenendoci la linea ferroviaria sarebbe stata la cosa più utile! Certamente con innovazioni tecnologiche ormai diffuse come il telecomando delle stazioni e l'eliminazione di qualche PL.
Ho paura che a lavori conclusi, quando il raddoppio sarà completo fra PP San Lorenzo e Finale, la linea farà la fine della Pontebbana...
In conclusione io "festeggio" solo uno scadimento del servizio rispetto a 10 anni fa.

Antonio

Che nessun ente locale ha chiesto, anzi, espressamente, non ha voluto. Il primo, se non unico vero obiettivo, è stato proprio quello di togliere il vecchio tracciato. Conosco Borgio Verezzi, avendo un piccolo appartamento. L'amministrazione locale conduce una oltre ventennale battaglia contro la ferrovia, da spostare dove si vuole purché non sia più costiera.

s.

Questo è palese...
La cosa si nota anche nella gestione della linea di filobus Ventimiglia - Taggia, gran vanto a parole ma nei fatti ridimensionata e minacciata in altri tratti. Da notare che una delle parti tagliate è quella realizzata nel 2001 per raggiungere la nuova stazione di Taggia (taggiaschi correggetemi se sbaglio).

Andando a leggere delle interviste ai sindaci locali si trovano poi delle perle di saggezza come ad esempio che lo spostamento a monte della ferrovia consentirebbe di spostare le merci dal camion al treno e quindi di rendere più agevole l'autostrada ai turisti in arrivo (che a causa della soppressione di varie stazioni viaggerebbero serenamente in auto).
(fonte "Savona economica")

Antonio

Diciamo che se ne sono dette di cotte e di crude... lode e plausi alla ferrovia che unisce i paesi ed i comuni della costa, era il 1800, quando han realizzato la linea a mare.
Peste e corna alla ferrovia che spacca in due le città... nel 2000, quando i pl davano solo noie.

Filovia... un bel grattacapo anche qua.
Tra Sanremo e Taggia la filovia non esiste più, con la scusa della rotonda di valle Arma, la rotondissima di Arma ed il raccordo Aurelia Bis - Stazione FS Arma, ci siamo giocati anche il filobus.
Nessuno che dica "Lo riavrete presto, promesso..." Seeee, certo, l'hai trovato.
La rotonda di valle Armea è fatta e finita, la linea elettrica è rimasta quella di una volta: come se ci fosse ancora il famoso incrocio.
La rotonda di Arma è completata anche lei, ma la linea elettrica... latita!
Il raccorodo dell'Aurelia Bis con la strada della stazione è in funzione da molto tempo, anche qui la linea filoviaria... a proposito che fine ha fatto???
In pratica dal capolinea dell'Urbano in poi (che tra le altre cose vogliono arretrare in centro) solo bus a gasolio, moderni e funzionali, ma sempre bus.

Linea ferroviaria costiera, ora c'è da ridire di grosso.
Ipotesi filobus di cristallo al posto della linea FS, da realizzare con lo spostamento a monte di questa.
Ancora da vedere se è valida, affidabile, interessante, remunerativa, ecc.
Non si è fatto una cippa.
Tram-treno...
Stendiamo un velo pietoso.
Pista ciclabile?
Come???
Pista ciclabile???
OTTIMIO!!!
Spesa minima, nessuna illuminazione se non necessariamente indispensabile (tipo gallerie), manutenzione minima, impatto al pubblico enorme!!!
AGGIUDICATO!!!

Per chi come me è appassionato di treni, tram, metropolitane, funicolari, funivie, cremagliere, ecc è stato un colpo gobbo.
Sono d'accordo con il buon Marco: i xè mona... (scritto giusto???)
Intanto questo ci siamo trovati e questo tocca tenerci.

Poi considerato che son fosse stato che la Francia è qui dietro e la linea va verso Nizza, Marsiglia... a quest'ora era già chiusa da un pezzo.
E non lo dico io, che non sono nessuno, ma è un'affermazione che arriva dagli alti livelli.
Sta in piedi solo perchè è una linea internazionale, perchè se si basasse solo sul traffico... poveri noi.

Festeggio.
Si, festeggio questi 10 anni di attività ed ammodernamenti, che se nel caso di cui sopra oggi non avremmo nemmeno quella.
Festeggio.
Tristemente, in quanto non ho più quegli splendidi panorami di un tempo, ora ho una metropolitana.
Festeggio.
Ma non sono così felice, perchè tra non molto anche il tratto da San Lorenzo al mare ad Andora se ne andrà in vacca.
Festeggio.
Finchè mi rimane qualcosa che valga la pena di essere ricordato come linea a mare.
E soprattutto, festeggio per non dimenticare cosa ho perso.

Saluti.

Danilo

PS: poi mi piace fare video, quindi festeggio con quelli.

Chissà cosa ne uscirà fuori una volta montato tutto...

Danilo