| Duegieditrice.it https://forum.duegieditrice.it/ |
|
| ma i macchinisti... dove la fanno? https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=20&t=6024 |
Pagina 1 di 2 |
| Autore: | Gianfranco [ lunedì 31 luglio 2006, 12:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | ma i macchinisti... dove la fanno? |
Può sembrare una domanda scema ma. visto che in bagno ci andiamo tutti, mi sono sempre chiesto se i locomotori elettrici hanno il wc per il personale di macchina? Grazie per la risposta. Gianfranco |
|
| Autore: | Danilo Surini Gmfr [ lunedì 31 luglio 2006, 12:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
No i locomotori non dispongono di Wc.Se il treno è pax normalmente utilizzano il wc della prima vettura,se è un merci...beh ci sono svariate soluzioni...purtroppo non ultima il vomere del locomotore stesso! Bye! |
|
| Autore: | Danilo Surini Gmfr [ lunedì 31 luglio 2006, 12:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Dimenticavo:ciò vale per macchinisti maschietti,ignoro come venga risolto il problema in presenza di pdm del gentil sesso,non mi è mai capitato... |
|
| Autore: | Mauro C. [ lunedì 31 luglio 2006, 21:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Un vecchio ex macchinista, ricoverato circa un anno e mezzo fa nel mio reparto, mi raccontava che per fare "la popò" durante un viaggio in locomotiva bastava recarsi nell'altra cabina di manovra, mettere un giornale sul pavimento e calarsi i calzoni. |
|
| Autore: | RE 6/6 [ lunedì 31 luglio 2006, 21:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
eppure,esistono locomotive che sono dotate di wc nel mondo.le IORE(piattaforma OCTEON) di bombardier,della ferrovie mineraria LKAB,le mastonditiche macchine doppie per i treni di minerali,sono dotate di toilette riscaldata,da utilizzare in casi estremi(arresti prolungati in linea con neve alta con conseguenza di non poter scendere).le cabine poi sono attrezzate con un impianto di riscaldamento a kerosene da utililizzare in caso di mancata alimentazione dalla linea aerea .è si,altro che macchinetta del caffe sulle nostre macchine................ |
|
| Autore: | mancio76 [ lunedì 31 luglio 2006, 22:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Oppure si approfitta di un regionale davanti che rallenta un pò per una fermata extra ai bagni di stazioni impresenziate...(almeno per i merci...) |
|
| Autore: | Tigre [ martedì 1 agosto 2006, 20:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao Anche le V200 delle DB avevano un "WC", ma molto moloto ridotto, per quello ho messo le virgolette. Era adatto sol per la "cosa piccola" e "il liquido " usciva verso i binari imediatamente da un buco sotto! saluti |
|
| Autore: | Claudio62 [ martedì 1 agosto 2006, 23:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
mancio76 ha scritto: Oppure si approfitta di un regionale davanti che rallenta un pò per una fermata extra ai bagni di stazioni impresenziate...(almeno per i merci...)
E speri di trovare aperti quei bagni???? apri la porta del loc e la fai.. ma non controvento però.... per il solido invece... vai nella cabina posteriore.. Saluti |
|
| Autore: | mancio76 [ mercoledì 2 agosto 2006, 8:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Claudio62 ha scritto: mancio76 ha scritto: Oppure si approfitta di un regionale davanti che rallenta un pò per una fermata extra ai bagni di stazioni impresenziate...(almeno per i merci...) E speri di trovare aperti quei bagni???? apri la porta del loc e la fai.. ma non controvento però.... per il solido invece... vai nella cabina posteriore.. Saluti Certo...le porte le hanno sfondate tutte gli occupanti notturni delle stazioni... 
|
|
| Autore: | silvio [ mercoledì 2 agosto 2006, 10:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
eppure sembra incredibile che ancora oggi, con tutte le leggi e leggine sulla salubrità e sicurezza (perchè anche di questo si tratta) sul posto di lavoro non si sia reso obbligatorio in fase di progettazione di prevedere il bagno sulle motrici! 
|
|
| Autore: | emil [ mercoledì 2 agosto 2006, 20:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
silvio ha scritto: eppure sembra incredibile che ancora oggi, con tutte le leggi e leggine sulla salubrità e sicurezza (perchè anche di questo si tratta) sul posto di lavoro non si sia reso obbligatorio in fase di progettazione di prevedere il bagno sulle motrici!
Tanto con l'agente unico a cosa serviranno? la faranno in stazione. |
|
| Autore: | sportwagon [ giovedì 3 agosto 2006, 11:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | bagni |
Per chi si scandalizza, ricordatevi che fino alle UIC X i bagni scaricavano direttamente sui binari, da qui il divieto di usarli in stazione. Sulle carrozze + vecchie si vedevano anche i binari dal buco. |
|
| Autore: | S685.600 [ giovedì 3 agosto 2006, 12:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Beh....male che vada, un bel pannolone........ 
|
|
| Autore: | tobruk [ giovedì 3 agosto 2006, 14:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Nel lavabo installato nelle 636 revamping, quando c'erano. Ci voleva sangue freddo e ottima mira. |
|
| Autore: | Tigre [ giovedì 3 agosto 2006, 19:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao Anche carrozze costruite dopo le UIC X hanno il bagno dove si scarica tutto sui binari: MDVC/E, le Eurofima e anche le Z di prima generazione, costruite dalla fine dei anni 80. Solo adesso si comincia a modificarle con WC chimici. saluti |
|
| Pagina 1 di 2 | Tutti gli orari sono UTC + 1 ora [ ora legale ] |
|
Duegi Editrice - Viale Francia, 7, 35020 Ponte S. Nicolò (PD). Italy - Tel. 049.711.363 - Fax 049.862.60.77 - duegi@duegieditrice.it - shop@duegieditrice.it |
|