Non vedo che centri il negoziante che oltretutto si è offerto di cambiare l’articolo, il problema è che il negoziante non può fare nulla se manca un aggiuntivo, secondo voi l’anonima lo manda? I 656 ultimi usciti che si piantano su un R3 secondo voi il produttore gli prende indietro?
Qui è la domanda un venditore dovrebbe mettersi lì a controllare ogni pezzo che vende? Io non credo sia possibile ma dovrebbe farsi carico degli eventuali problemi riscontrati perché a termini di legge ci dovrebbe essere la garanzia su un prodotto nuovo o no?

Saluti Marco

eh si il punto e' quello...la soluzione potrebbe essere che a forza di rimandare questi pezzi come resi qualcosa cambi: es io negoziante vedo che la marca XYZ nn mi fa resi, bene allora la prendo e mi rifornisco da lei e vendo; la marca PIPPO mi provoca rogne e resi? nn la prendo piu', a meno che, e mi viene un dubbio or ora, tale marca nn mi garantisca un alto ricarico o un tot di pezzi che possono fallare...e che mi rimborsa...eh come si dice a L'AQUILA "qui a parla' chiaro se va"

Forse hai solo preso le seconde o terze scelte dei furbacchioni di turno.
G.

Ciao
Quelli di cui parli sono i cavi che collegano i generatori tachimetrici (o generatori d'asse o GEU) posti sulle boccole alle apparecchiature interne.
Dovrebbero essere 4, uno per asse, e spesso si vedono a due per fiancata, e hanno a che fare con le funzionalità di antipattinamento, blocco porte (secondo l'età della carrozza...) e altro (idem).
Sul "librone" di Cornolò non ho trovato una foto sufficientemente chiara e non ho tempo per ravanare online...
Se vuoi cimentartu tu, i carrelli delle carrozze GC (sia TEE che Bandiera) sono i Fiat 7195 detti anche F71...

I modelli che ho io, di HR, in livrea "Bandiera", li hanno tutti e 4....
Boh???
E' possibile che il quarto che ti manca sia tra gli aggiuntivi?
E' possibile che il suo montaggio sia "condizionato" a quello di altri particolari? Vedo che anche gli smorzatori antiserpeggio sono da montare....magari....

Ciao
Quelli di cui parli sono i cavi che collegano i generatori tachimetrici (o generatori d'asse o GEU) posti sulle boccole alle apparecchiature interne.
Dovrebbero essere 4, uno per asse, e spesso si vedono a due per fiancata, e hanno a che fare con le funzionalità di antipattinamento, blocco porte (secondo l'età della carrozza...) e altro (idem).
Sul "librone" di Cornolò non ho trovato una foto sufficientemente chiara e non ho tempo per ravanare online...
Se vuoi cimentartu tu, i carrelli delle carrozze GC (sia TEE che Bandiera) sono i Fiat 7195 detti anche F71...

I modelli che ho io, di HR, in livrea "Bandiera", li hanno tutti e 4....
Boh???
E' possibile che il quarto che ti manca sia tra gli aggiuntivi?
E' possibile che il suo montaggio sia "condizionato" a quello di altri particolari? Vedo che anche gli smorzatori antiserpeggio sono da montare....magari.... [/quote]

grazie x info
- conferma anti pattinamento quindi e varie ( dico cosi' quando ignoro ) ...( stessa info datami da esperto , sicuro + di me!);
- su HR nn so nn le ho!
- PERO' su lima GC expert (5005/5020) posto la foto di uno dei due carrelli ( l'altro identico ) della 5005 che si differenzia dalla 5020 solo x colore grigio/nero , lascio a voi le considerazioni : sono diversi da quelli acme nn so se meglio / peggio ... forse pero' manca anche qui ma in asse destro anziche' sinistro...deduco che forse acme ha fatto 4 fori standard ma poi per rispettare il modello, nn ha applicato il dettaglio? che poi chissa' perche' cambierebbe la posizione tre le due marche...
- negli aggiuntivi NO nn c'e' ne proprio;
- cerchero' i Fiat 7195 detti anche F71...

Deduco forse che mancherebbero quindi al vero...non da foto per ora, ma solo perche' forse omessi anche da lima?!
saluti a tutti

Chissà perchè ti ho detto HR....
Intendevo Lima Expet: sorry....
Su quelle ci sono tutti e 4: li vedi due da un lato della carrozza e due dall'altro.
Due per fiancata.

acc io ne vedo tre ....!
--nella prima foto due, ok ( uno dx e uno sx)
--nella seconda foto vedo solo il sinistro ( sale in su verso l'interno ) ma il destro pare mancare...vedo solo una specie di pistoncino verticale presente su TUTTE le ruote, a forma di V...ma non e' il tubicino che parte dal centro ruota..
-- in questo caso , rispetto ad acme, il lato mancante sarebbe il destro, ed il pirolo maschio a centro ruota, che presenta acme, qui nn c'e' e la sede e' piatta...
sbaglio io ?

ps: aggiungo foto rivarossi hr4274 wr (in alto e lima sotto ) che replica il carrello lima...stessa mancanza a dx...poi direi basta senno' usciamo matti

Scusate, intanto mi presento, sono Jacopo e questa è la prima volta che scrivo in questa sezione del forum, volevo provare ad introdurre un argomento che so che avrà vita breve....ma dell'ETR 500 Monotensione si sa qualcosa? E' abbastanza sicuro l'arrivo a dicembre visto che acme ha chiesto espressamente di prenotare i pezzi in anticipo? Perchè sappiamo che ogni tanto acme tende ad annunciare produzioni che poi rimango in catalogo poi per diversi anni (come fanno anche altre marche sia ben chiaro).

Grazie a tutti in anticipo per le risposte

Salve puoi mettere foto del difetto ??
Grazie

Non credo che l'abbia fotografata in negozio la carrozza...

Ciao Jacopo, ieri ho sentito che molto probabilmente il convoglio slitterà a dopo Natale.

riporto estratto di mail di amico x carrelli GC....e foto inviate...dopo controllo le Expert/HR sembrano coerenti e fedeli in forma e numero tubetti ( uno nn e' un tubetto ma una treccia di massa)...la acme GC 50414 controllata si discosta dalle foto riportate...

"per dissipare tutti i dubbi ho chiesto a un amico che lavora alla manutenzione delle carrozze Gran Confort di fotografare i carrelli su entrambi i lati, in allegato le foto. Come puoi vedere ogni carrello da un lato ha i cavi che vanno su entrambe le boccole (sono quelli dell'antipattinante), sull'altro lato i cavi sono su una sola boccola (trecce di messa a terra). Il lato dx e sx é riferito alla carrozza, il lato sx é quello con i wc. In pratica, guardando la carrozza o da un lato o dall'altro, la boccola senza cavi è sempre la prima a destra. La carrozza fotografata è una GC a tetto liscio ex TEE ma i carrelli sono gli stessi anche sulle altre serie"

in buona sostanza ho capito che dovrebbe mancare su entrambe i carrelli la treccia (ne serve una sola), e trovarsi in posizione diversa ( asse+ interno ) ed anche avere forma diversa , come quella delle lima/hr....suppongo..ma penso aver dedicato anche troppo all'argomento

Ahh capisco, giusto per curiosità (sempre se si può dire) come posso reperire anche io queste info? Posso chiedere al mio rivenditore da cui ho prenotato il convoglio? E un'ultima domanda anche se chiaramente non è per nulla facile dare una risposta, ma cosa si intende per dopo Natale? Fine dicembre? Gennaio? O è un modo per dire aspettatevi l'uscita in uno dei prossimi 12 mesi del 2022?

Credo che l'ultima ipotesi copra il 75% di possibilità (per il restante 25% c'è sempre il 2023 ).

A parte le battute, ACME è solita per Natale stupire i propri affezionati ( ) clienti con qualche uscita a sorpresa ... chissà ... magari

Ciao
Santino

Per sorprendermi dovrebbe fornirmi gli scarichi delle piano ribassato che mancano da ogni set invece di costringermi a clonarli.