Una volta questo era un gioco, poi daccordo le esigenze sono cresciute e si rimarcano certe imprecisioni.
Però, e non è la prima volta che lo scrivo, poi si vedono:

1) plastici dove girano le elettriche senza catenaria e palificata
2) plastici con la palificata ma senza la catenaria
3) plastici con palificata e catenaria ma con le loco che girano con i pantografi non a contatto
4) plastici con palificata e catenaria ma con le loco che girano con i pantografi completamente abbassati

Ma il problema è la mancanza di realismo nella lunghezza dei respingenti o lo spessore dei piatti (lo cito solo come esempio, ce ne sarebbero altri)

Come se quanto scritto sopra nei punti 1-4 fosse meno visibile anche agli occhi dell'osservatore disinteressato, figuriamoci del modellista talebano. Si, lo stesso che si lamenta del millimetro di differenza.

È da dimostrare, però, che i di cui ai punti da 1 a 4, siano tra quelli che si lamentano dei millimetri….
Ho qualche dubbio…


Vale…

Non sto dicendo che in quella casistica ricadono coloro che hanno scritto qui a proposito dei millimetri e degli spessori, non li conosco e non mi permetterei mai, sto dicendo che tra i tanti contachiodi ci sono quelli che in uno dei punti sopracitati ci stanno dentro eccome, e te lo posso assicurare che ne conosco personalmente. Essendo Marklinista, sono stato in passato sbertucciato per via dei famosi “puntini” tra i binari da uno di loro. Uno di quelli che poi ha postato la foto del suo impianto con le elettriche che giravano senza il minimo segno di catenaria, leggasi “punto 1”…

Ragazzi io questo giro passo , modello bellissimo, senza alcun dubbio , ma quasi simile alla 029 ..sinceramente non posso permettermi di avere tutti i 428 che usciranno , per cui aspetterei l'uscita di un modello che abbia più diversità ..
Voi l'avete ordinata/acquistata ?


Dario

Io ho prenotato il modello in esclusiva per Essemme, riproducente quel piccolo lotto di macchine Breda con prese d'aria alte..

Io pure...

E quello del livornese che ne dite, sono uscite le specifiche prese d aria basse porta in legno ..

Se ho capito bene le prese d'aria sull'avancorpo posteriore saranno di tipo differente, disposte in verticale.
Inoltre essendo di costruzione Ansaldo, le targhe dovrebbero trovarsi in posizione mediana nel pannello centrale, non in basso come sulle Breda.

Qualcuno ha provato se i i pantografi del 428 aimx andrebbero bene sul 326 rivarossi?


Dario

Ciao Silver,
ho misurato col calibro la distanza dei supporti degli isolatori di entrambi i modelli e le misure dovrebbero essere quasi identiche. In ogni caso ti darò la conferma non appena ricevo i pantografi 32 Aimx (ordinati oggi).
Il 326 Hornby merita questo upgrade.
Saluti

Fabrizio

Allora aspetto una tua conferma e poi li ordino anch'io
Mandami anche un mp così non mi sfugge
Grazie


Dario

Attendo anch'io....

Grazie!

Buongiorno, interessano pure a me... posso chiedervi quanto si spende in totale? Grazie

Ciao Graziano: 2 coppie costano €67,80 incluse tutte le spese.

Proprio così. Tutto il mondo è paese.