Infatti, anche alla luce della risposta di Voltan, preferiscono girarsi dall’altra parte…
Mah!!!!!

Signor Fiorillo,cosa vuol dire?Non capisco.
Ho ringraziato tutti per aver partecipato,dalle vostre risposte ho saputo quello che non sapevo,quindi penso che la discussione può considerarsi chiusa,non mi sembra il caso di cominciare col "fuori programma".
Salvatore.

Signor Salvatore, nessun fuori programma. Ma considerata la sua chiosa, tutto sommato Acme ha cannato, mi sembra comunque una conclusione a senso unico, nonostante il contributo.

Tutto qui…
Giovanni

Sig. Salvatore, si sta facendo notare che non è detto che il modello sia stata “cannato” da Acme, dato che ballano solo dei mesi tra le azioni sulla macchina reale.

Le riviste del settore, documenti Fs alla mano, riportavano dal dicembre 1976 - gennaio 1977. Ci balla un anno.
Mi ricordo la 002 con l'adesivo fatto con una pezza adesiva lucida, in testa ad un espressone da Torino proprio ad inizio del 77
mentre la 024 non lo aveva ancora.

Scritte laterali gialle ovviamente, per quelle avorio ci balla quasi un decennio. Ma nulla toglie che il modello Acme sia corretto
in quella configurazione ambientato a metà-fine anni 80.

saluti

mi ricordo un treno nel giugno del 1977, se non sbaglio era un giovedì
alla e656 era agganciata la carrozza ristorante ed il caimano aveva in bocca una bistecca al sangue
bei tempi

E smettila coi funghetti, potevi finire sotto il 656.

La data riportata sul disegno ufficiale del caimano è 1.12.76, poi da li prima che sia stato applicato ce ne è voluto di tempo...

Come detto, il modello di ACME non riportando le date di revisione dovrebbe essere collocato proprio alla consegna: se vediamo
che nel 1986 la stessa unità non aveva ancora il logo, c'è poco da dire e le conclusioni sono abbastanza ovvie, anche perchè è molto poco probabile che il logo sia stato messo e poi rimosso visto che tutte le foto anche prima sono senza lo stesso.