Grazie a tutti per il contributo.
Davide

Ciao a tutti i frequentatori di questo interessantissimo trhead.
Chiedo informazioni riguardo ad un treno internazionale composto da vetture FS (posti a sedere e cuccette), Cuccette e letti DB e cuccette e letti NS, visibile a Firenze SMN nel 1998 e precisamente al min 15:20 del seguente video: https://youtu.be/i9jbaE6J-cE?si=BFF0L54_fMQLCYsH
Consultando l'orario l'unico treno plausibile sarebbe l'EXP 1294 Roma - Bruxelles, ma non mi ritrovo con l'orario (dagli annunci udibili nel video siamo intorno alle 11 ma il suddetto espresso invece passa da S.M.N alle 19:13 e alle 7:19 nell'altro senso. O il treno ha un ritardo astronomico o si tratta di altro treno...
Qualcuno sa dirmi di che treno si tratta?
Grazie a tutti!

Sicuramente non è il Roma Bruxelles, le composizioni di tale treno non utilizzano carrozze DB.
Solamente carrozze FS/SNCB e negli ultimi anni una letti SNCF
Propendo di più per un periodico estivo EECT/DB.
Saluti

Grazie James.
Quindi si tratta di uno straordinario d'agenzia?

https://www.martijnhaman.nl/eetc.htm

Non si tratta specificatamente di treni d'agenzia.
E' una società che ha rilevato i servizi EC/EN dalle NS aprendo collaborazioni con DB e OBB in particolare.
Perciò non sono treni d'agenzia, bensì treni periodici internazionali tra Olanda e alcune direttrici europee.
E' molto plausibile che NS, non avendo più carrozze cuccetta e letti in gestione, abbia affidato tutti i servizi EN/EC alla EETC.
Ecco perchè un treno EC DB/OBB, si poteva presentare a Firenze con un ramo proveniente da Amtesrdam o Hertogenbosch in composizione.
Saluti

Se consultavi meglio gli orari, specie se quelli di Fondazione, trovavi la risposta:

Exp 201 Germania/Olanda--->Milano (200 ritorno) che proprio dall'estate 1998 il sabato mattina proseguiva su Firenze al posto di Ravenna-Rimini fino all'estate 1997.
In arrivo dietro la locomotiva: 4 cuccette e 2 letto db da Dortmund, 2 cuccette e 1 letto Ns da Amsterdam, 1 letto tedesca + 2 cuccette fs + probabilmente 2 seconde classe fs da Frankfurt, 2 seconda classe fs da Chiasso (oppure 3 e solo 1 da Francoforte).

Innanzitutto grazie per la risposta!
Effettivamente l'Exp 200 era la mia seconda possibilità, ma lo avevo scartato perché io cercavo un Roma - Germania/Olanda (o vv.) in quanto il treno lo si vede arrivare a S. M. N. col 656 e ripartire con un bel 645! Quindi non ho pensato ad un treno con termine/origine proprio Firenze. A questo punto la domanda è dove se ne va il materiale col 645? E l'Osmannoro ancora non c'era! Forse a Campo Marte o Castello per mancanza di binari di disimpegno? Altrimenti lo avrebbe portato via un carrello di manovra! Non so... L'ho buttata così...
Altra domanda: la sezione da Duisburg per Amsterdam sarebbe l'Exp 1100 riportato nel quadro D1 dell'orario?
Grazie e saluti

Buongiorno a tutti.
C'è qualche probabilità che nel Palatino di metà anni 2000 ci fosse una carrozza letti SNCF T2 ancora con il logo encadré e la scritta TEN ? Temo di no ma non si sa mai.
Grazie

Ciao buongiorno,
il logo "casquette" è stato introdotto nel 1992, perciò già dai primi anni 2000 era praticamente impossibile trovare T2 con ancora applicato il precedente logo encadrè.
La TEN ha chiuso nel 1995, perciò elimina pure questa possibilità per gli anni 2000 inoltrati.
Saluti

PS: se hai già la carrozza disponibile, quando hai questi dubbi, verifica sempre la data di revisione sul modello. Nel 99% dei casi, sono coerenti.

in questa galleria:

http://www.railfaneurope.net/pix/fr/car ... 2/pix.html

ci sono diverse foto che confermano quanto scritto da Giacomo

Grazie per i suggerimenti.
La data di revisione è del '75, quindi all'inizio dell'era TEN.
Anche non volendo formalizzarsi sulla data di revisione, con quei loghi non può andare così avanti.

No, però a gran sorpresa ho visto che nel 2004 sul Palatino erano presenti un paio di ex TEN ma non si vede il logo. Probabilmente sarà un Casquette.

Gabri

si vede il logo ed era proprio un casquette