Scusate Ragazzi, ferme restando le Vostre opinioni, rispettando tutti i Vostri ragionamenti e mettendo da parte le problematiche su sopraelevazioni più o meno fatte a regola d'arte e non......

Fermo restando tutto ciò

Ma alle Vostre "fortunate" Ocarine non capita di piegarsi abbastanza vistosamente a destra o a sinistra (a seconda della curva del Plastico) per poi, una volta in rettilineo tornare nella posizione dritta ??
In altre parole (scusandomi per la mia evidente incapacità di esprimermi più o meno bene) Non vi succede che le vostre Ocarine, in curva e sottolineo in curva, si piegano molto rischiando lo svio o il deragliamento ??

Vi ringrazio in anticipo per le Vostre impressioni.

Con molta umiltà.

gobbaccio1897

tipo Pendolino,
era parso anche a me in alcuni video con curve casalinghe

Per quanto mi riguarda, mentre provavo il modello in mio possesso, sul mio plastico , con curve rialzate di 1mm, non ho notato il dondolio che molti accusano.
La prossima volta che andrò al plastico mi soffermero' a trovare tutti i difetti che provoca l eccessiva rigidità ( E NON CI PIOVE) di questo modello, anche accoppiandolo con altro materiale.
Come già segnalato è molto importante raccordare delicatamente il rettilineo con la curva ( senza insegnare nulla a nessuno)
Questo sicuramente limiterà sensibilmente il deragliamento.
Il dondolio di cui sopra lo notai di più sulle aln 990 oskar che però viaggiavano accoppiate.

Un saluto

Brenner

Probabilmente il dondolio é dovuto al fatto che qualche carrello non é stato fissato bene in sede!
Provate a controllare se gli innesti sono perfettamente inseriti.

saluti, Maurizio

Ale 601 annunciate?

No , che io sappia...

Mi pareva di ricordare che si diceva che avrebbero ritardato l’uscita delle Ale724 in favore delle Ale601… o forse mi sbaglio

Penso in favore delle ocarine.

Brenner

Bingo !!!
Era esattamente così !!!
Adesso va che é una meraviglia !!!

Grazie Maurizio.

P.S.
Lo avevo scritto che ero una SCHIAPPA !?!? Vero ???

gobbaccio1897

per non entrare in auto concorrenza con le Ale 582 / 642

ma poi le Ale 601 non sono mai state annunciate da Oskar, non capisco perché se ne parli così tanto...
Ale 540 3° serie? Più probabile a mio parere dato che 3/4 di stampo sono già pronti.

Buongiorno, si sa se le Ale 724 usciranno in questi ultimi mesi del 2024 oppure se sarà maggiormente probabile vederle nel 2025?

Grazie

Scusate se mi intrometto sul discorso delle 724....sto leggendo sui siti dei vari negozi che la 680 sarà consegnata con le ruote senza anelli di trazione....e invece quelle con il gommino di aderenza verrano messe come aggiuntivo.....secondo voi questa cosa potrebbe creare problemi sul plastico? mi spiego meglio se metto la nuova 680 con una composizione di 4/5 pezzi si inchioda o riesce a muoversi anche senza gli anelli di aderenza.....la mia dmanda sorge anche dal fatto che avendo in dgt la mia fida 680.037 in kit RR...mi domandavo a questo punto se il gioco valeva la candela....

L'aderenza è una cosa fondamentale. Certamente con l'asse gommato sarà meglio, comunque andrebbe visto il peso della macchina, i dislivelli dell'impianto, il raggio delle curve, la scorrevolezza delle vetture....
Ti sarà capitato di aver perso i gommini su qualche macchina e aver notato la differenza?
Fabio

Questo si…io non ho dislivelli o altro curve r3 ed r4 e le carrozze solamente roco acme Oskar tuta roba che non crea problemi come le Vitrains …… ma la mia domanda era anche rivolta a chi possiede già una 685 di Oskar…..se hai le 685 erano senza gommini…..se no chiederò al negozio di farmi la sostituzione…..non sono il tipo da mettere mano al biellismo…oppure la prendo così e la affiderò al mio maestro del vapore per la sostituzione….o come detto prima non la compro e mi risparmio un po’ di euri per prendere le 685 HR

680 681 disponibili