Buonasera a tutti, dopo un bel po' di tempo ho ripreso in mano il trenino ed il plastico autocostruito.
Di recente, ho comperato usata una locomotiva H0 Lima DB 218 218 6.
Ho dato una bella pulita al motore G e sostituito molle e carboncini, anche se non del tutto consumati, dato che ne avevo.
Ho migliorato la velocità della locomotiva pulendo il motore all'interno e premendo per bene le alette del motore che tengono in posizione le molle dei carboncini. Ho anche ricablato i fili che portano la corrente. Avete altri consigli sulla manutenzione del motore?

Ho anche installato due diodi led per illuminare il fronte ed il retro (uno bianco e l'altro rosso).
Ho saldato un filo nel polo positivo direttamente dal carrello del motore G, poi ho saldato una resistenza da 860 Ohm prima dell'anodo del led bianco frontale e proseguito uscendo dal catodo per raggiungere l'anodo del diodo led rosso sul retro; ho chiuso il circuito ritornando sul polo negativo del carrello dell'asse anteriore. Non ho messo un raddrizzatore, ma ho qualche dubbio che ci vada per come mi sono documentato. Serve anche un condensatore per fare in modo le che luci non si spengano di tanto in tanto?

Vi allego qualche foto, grazie per chi potrà essere d'aiuto!

Intanto ti consiglierei anche di zavorrarla, aumentando il suo peso.
Ne guadagnerà il funzionamento e quelle poche prese di corrente che hai faranno meglio il suo lavoro.
Poi pulisci bene le ruote e le lamelle prendicorrente.
Vecchiotta sta 218...

Brenner

Con i due diodi che hai collegato in serie le luci dovrebbero funzionare solo in un verso.
Roberto

si ha i suoi anni ma la vecchietta cammina ancora! grazie per i consigli

esatto! per andare nelle due direzioni il lavoro si complica immagino..

Puoi fare un circuito facile, prendi 2 led e li colleghi invertendo i piedini in modo secondo la polarità si accende uno dei led.

Il condensatore serve ma per altro. Metti un 100 nanofarad sulle lamine del motore, perchè così gli impulsi spuri generati dal motore medesimo non fanno lampeggiare i LED spenti. Senza, potresti trovarti uno sfarfallio dei LED rossi davanti e dei bianchi dietro!