Cara Vitrains, nel riproporre i tuoi ETR , Minuetto ed in futuro i Jazz, ottimi modelli, rivedere la meccanica per rifarla completamente invisibile, con il motore sotto il livello dei finestrini; per controbilanciare parzialmente il costo della modifica, si potrebbe eliminare l'illuminazione. A mio parere è meglio un modellino non illuminato ma con la meccanica totalmente invisibile che uno illuminato con la motrice parzialmente chiusa dalla culla che ospita il motore !
In futuro perchè non pensare al modellino dell'ATR 220, realizzabile in varie livree ?
Piero

Eliminare l'illuminazione, ma vale anche per respingenti molleggiati e altri bonus, porta ad un risparmio ridicolo. Serve ai produttori a giustificare il prezzo sempre più alto dei modelli, che tale rimane anche con la rinuncia dei bonus.
Non fate l'errore di pensare ai kit d'illuminazione. Questi devono il prezzo più che altro a ripagare spese di gestione, magazzino e garanzia, e giustamente il loro guadagno.

Chiedere una meccanica il più possibile invisibile è sempre giusto. Si scontra con il costo, quindi è altrettanto giusto che il produttore ponderi la scelta.

Buona sera sig. Lucab
Si, Lei ha perfettamente ragione su quanto ha scritto; ma non posso più vedere modellini ben fatti ma con una meccanica così visibile come si costruiva 40 fa; oggi sul mercato ci sono, sicuramente, motorini potenti, ma, dalle dimensioni contenute.
Piero

Dovevano pensarci fin dall'inizio , ora è utopico con i costi da sostenere rapportati alle vendite...forse almeno sui modelli nuovi , ma vuol dire rinunciare a meccaniche e stampi completamente ammortizzati.
saluti

Non sarebbe male una versione semplificata dei Minuetto/Jazz senza condotta passante e senza illuminazione interna con i fari della cabina dell'unità folle che prendono la corrente dagli assi. Se non ricordo male tempo fa fu realizzata una serie di minuetto con queste caratteristiche.
Per quanto riguarda la meccanica, personalmente, preferisco una meccanica più vistosa ma che non dà problemi piuttosto che utilizzare delicati micro motori che alla prima difficoltà si bruciano.