Sono incappato in questo video che mostra una sella di lancio in H0, devo dire che colpisce di più l'effetto visivo del plastico che non il suo funzionamento, purtroppo il comportamento dinamico in scala è poco realistico se si vuole replicare esattamente l'effetto reale, però nel complesso niente male

https://www.youtube.com/watch?v=QLQEa8X1xpI

A me pare un ottimo risultato !!
Il "frenatore" con bacchetta esiste anche al vero. Non usa una bacchetta, ma delle scarpe ferroviarie. E se sbaglia il punto di inserimento, rischia di mandare la colonna oltre la traversa limite.

Vedo che ad ogni sgancio i carri si fermano (dietro la cabina) per poi ripartire. Forse c' è un freno a ganasce che non è moderabile come il vero.

La pendenza mi pare calcolata correttamente, tenendo conto anche del fatto che, come al vero, i carri non hanno tutti lo stesso spazio di frenatura.

L' esercizio con solo qualche intoppo di poco conto è apprezzabile.

Considerando anche quanto si vede su altri impianti, se dovessi dare un voto, darei fra 9 e 9.5


Stefano Minghetti

Niente male in effetti. Anche molto didattico per mostrare il funzionamento di uno scalo di smistamento a gravitâ

In un vecchio numero di MIBA, c'era un articolo che riguardava la realizzazione del tratto con i freni a ganasce per il rallentamento dei veicoli

se intendi un freno per il rallentamento dei modelli in scala, credo sia difficilmente realizzabile, sono troppo leggeri ed è proprio quello l'aspetto critico.
Oltretutto le pendenze sono ben maggiori della realtà quindi accelerazioni maggiori e peso risibile rendono la frenatura una cosa molto delicata, soprattutto se si vuole che il carro raggiunga il binario di destinazione a velocità calibrata.

A parte il problema dell'aspetto dinamico, al momento credo insuperabile, tutto il resto (schema di armamento, arredo, fabbricati, segnalamento, funzionamento) mi sembra di ottima fattura, molto credibile e realistico. Complimenti all'autore.

Negli anni '60 un gruppo di appassionati bolognesi realizzò un grande plastico ( ca 50m2 ) in un locale messo a disposizione dall' Antoniano di Bologna.
Questo plastico venne demolito all' inizio degli anni '90 per sopravvenuta necessità dell' Antoniano di avere disponibilità del locale.
Il plastico presentava una sella di lancio ispirata a quelle di Bologna San Donato.
I miei ricordi risalgono alla metà degli anni '80 e, perciò, non sono proprio freschissimi...
Tra i pochi ricordi che ho è che come loco da manovra si utilizzava una Fleischmann diesel di prototipo tedesco riverniciata in verde con righe gialle per "italianizzarla"...
I carri erano anche essi dei Fleischmann degli anni '60, che avevano la caratteristica del telaio metallico e quindi erano piuttosto pesanti.
Altri dettagli non ne ricordo.
Qualche appassionato bolognese un pò datato come me ha info ( magari qualche foto...) da aggiungere ?
Saluti
Stefano.

Dell' argomento ne avevamo già parlato anni addietro...non me ne ricordavo più:
https://forum.duegieditrice.it/viewtopi ... =7&t=97749
Saluti
Stefano.

É il grande lavoro di Roberto alias Roberto To qui sul forum!
Una realizzazione veramente importante, dal vivo é davvero bella!
Roberto fa parte di un gruppo FREMO (corretto tracciato) con il quale partecipa attivamente alle varie sessioni in Italia e all'estero.
Senza andare troppo lontano, lo trovate pure alla fiera di Verona

spettacolo !!!!!!

Roberto ha riprodotto fedelmente il freno per rallentare i carri più veloci.
Per quelli frenati non rimane che la bacchetta.

Brenner

C'era la sella di lancio anche sul famoso plastico centroteni che stava a Roma Termini, ora a pietrarsa....