Avete provato con i ganci standar Roco ?
Io si il problema e' risolto ,si aggancaino bene e viaggiano ben attaccate e non deragliano

Per una migliore fruibilità del forum è consigliabile restare in tema con il nome del thread.
L'argomento è "Rivista ACME"? Bene, rimaniamo in tema.
Io sinceramente non ne so molto, potrebbe essere vero o una bufala, potrebbero avere in mente una sorta di H0 Rivarossi (un "organo ufficiale" di promozione e contatto con la clientela, non ci vedrei nulla di male, anche se penso che oggi sarebbe preferibile un sito internet, semplice e costantemente aggiornato). Mi limito a sperare che non si tratti di un doppione di quelle riviste che ci sono già o peggio (orrore!) di un seguito della pessima idea che era alla base di "trenitalia".

PS: le carrozze senza mantici molleggiati si agganciano malino più o meno tutte coi ganci corti... provabilmente le ACME non si agganciano nemmeno a picchiar duro, mentre le altre con un colpo robusto si innestano; in ogno modo io uso i Roco universali (le manine) e vivo felice.

Ma perche` mai continuate a nominare come esempio negativo, la cessata "Trenitalia".
Attualmente come organo informativo delle aziende esistono anche:

FLEISCHMANN Kurier

Modellbahn Report (Roco)

Marklin magazine

E non mi sembrano proprio da buttare.

Appunto.
Rammentiamo però che verso la fine degli anni '70 non c'era granchè da leggere sui treni (Iferrovie e Model Railroader a parte).
Presero corpo così, un po' per volta, alcune iniziative di riviste che parlottavano di treni. beh, non solo di treni: anche di modelli e anche di funicolari, seggiovie ed altre amenità.
Che peccato! Quanti soldi sprecati! Non soltanto da parte di chi le comprò (anch'io, in parte) ma anche chi ci provò a farle. Infatti non sono durate...
Sic transit....

bboni, state bboniii!!!
e se ACME, invece di pensare a riviste facesse un bel comunicato stampa spiegando come risolvere i problemi di circolabilità delle sue carrozze "lunghe"?? magari dicendo anche che eventuali kit di "aggiustaggio" sono disponibili "gratuitamente" (senza andare per Brikocenter...)? E se comunicasse anche, a mezzo stampa, che è stato attivato un servizio post-vendita? magari un sito web? magari la stampa di un bel listino prezzi "calmierato"? ma forse è chiedere troppo, meglio pensare alle riviste...
saluti... "ironici" (ma non troppo...)

ciao

Va bene. Avendo cercato di offendere il modellista avversario, ora cerchiamo di tornare sull'argomento.
Io trovo che questi battibecchi non giovino al forum. Bisogna evitare di rispondere a chi ci risponde con un tono un po' sopra le righe. Il fatto che non si senta la voce dell'interlocutore, fa sì che ci siano delle prese di posizione un po' troppo "definite". Cerchiamo di rispondere con un po' di cortesia anche se l'"avversario" non ne fa uso.
Ce ne gioveremo tutti.
E parliamo di treni, soprattutto.

Mi permetto di intervenire nuovamente poichè la discussione e la polemica conseguente mi pare vertano su norme di comportamento da mantenere nell'utilizzo del forum. In quanto "addetto ai lavori" e frequentatore di numerosi forum, un po' credo di conoscere l'argomento...

Nel mio commento precedente ho segnalato un link alle norme di "netiquette" (http://www.nic.it/NA/netiquette.txt), non per fare polemica, ma perchè mi pare evidente che molti non conoscano il modo di utilizzare uno strumento come il forum.

Argomenti ripetuti, commenti non coerenti col tema del post, divagazioni continue, e soprattutto l'abitudine a NON LEGGERE, contribuiscono a rendere il forum di difficile lettura e di fatto inutile; faccio un esempio: c'è un thread sulla 645 roco, con un discreto numero di interventi; dopo un giorno spunta un secondo thread con argomento identico. A quale rispondere? Quale consultare? Perchè l'autore del secondo thread non s'è preso la briga di consultare almeno i post del giorno precedente, per evitare duplicazioni?

Non sono per niente d'accordo con Renato Paolini quando dice
per il semplice motivo che un forum non è una chat.

Se io posso dedicare 10 minuti al giorno alla lettura del forum, avrei la pretesa di scorrere i thread del giorno e leggere solo quelli il cui argomento mi interessa. Mi pare evidente che se TUTTI parlano di TUTTO in TUTTI i post, non si capisce più nulla, e il forum divente inutile.

Tra l'altro, per le chiacchiere esiste anche una sezione apposita del forum.

Saluti

Certe volte mi sembra proprio che facciamo discussioni sul sesso degli angeli. La rivista non si sa nemmeno se esisterà e già se ne parla e sparla ma di che cosa ?

Tornando a parlare di acme e delle sue future produzioni editoriali, ho visto sull'ultima pagina del volantino novità che è previsto un libricino dal titolo "Carrozze FS 2005" di Michele Mingari, ma sembra molto simile al vecchio Cherubini.
Ne sapete qualcosa?

Sì, è la prosecuzione ideale del vecchio Cherubini che è aggiornato al 1° gennaio 1983.

saluti a puntate
Carlo