Vorrei sostituire i pantografi della motrice del mio ALE 601 Lima con pantografi 52 FS ed isolatori bianchi.Come faccio ad aprire la cassa????
Grazie

io ho fatto così:
ho tolto i "cofani" rossi sulle tastate (ci sono degli incastri nascosti):
ho allargato la cassa in zona centrale con le unghie;
ho inserito delle schede di plastica, tipo quelle magnetiche telefoniche, dal punto sollevato verso le testate;
ho sbloccato gli incastri delle testate.
Segnati i punti dive vanno gli isolatori, ho puntizzato con la punta del compasso il punto esatto dove forare;
con il trapano a velocità ridotta per non fondere la plastica, ho forato l'incastro dell'isolatore.
Ho montato i pantografi e ho richiuso il tutto.

Non dimenticare di collegare un polo ai pantografi se li vuoi funzionanti( se usi l'analogico)ciaoooooooooooo

Nell'apertura stai attento che gli incastri al centro della cassa lavorano in senso opposto rispetto quelli posti ai lati, nel senso che se cerchi di allargare tutta la cassa, incontrandoli li rompi perchè lì dovresti comprimere la cassa per disimpegnarli.

mi spiegate come si levano i vetri, son 2 anni che ho 2 ale 601 smontate, a cui devo cavare i vetri per elaborarle, ma non ci sono ancora riuscito, e sono moooolto titubante ad entrarci d'entro con il dremmel per farmi strada.

forse mi ricordo male ma mi sembra siano riportati dall'interno e incollati...meglio aprire la cassa e scalzare piano piano con un tagliaditi (coltellino da modellismo)...

i vetri sono in pezzo unico, allarga la cassa, di' le preghierine e tirali via...