E il 597/580 "Tacito" Milano-Terni e viceversa composto ESCLUSIVAMENTE da Eurofima (Plus,però)? 8 pezzi 2 A + 6B?
Ne vogliamo parlare?

A proposito di Eurofima, secondo voi è realistico metterne una in composizione ad un treno notte formato da X pax, X cuccette, T2s, MU e 1-2 DDm? No perchè mi avanza una 1a classe xmpr e non so dove metterla...

Beh, in piena emergenza zecche (e non solo...)parecchi IC notte viaggiavano infarciti di X "normali",quindi non ci stonerebbe affatto!
Poi con il treno in transito a 140 all'ora credi che qualcuno ti farà mai notare che "quella vettura è una Z di prima fornitura,quindi incongruente,ecc,ecc?" L'ultimo che ha provato a fare un'affermazione del genere a casa mia è ospite dell'ICOT* dal 1998.....

*per chi non fosse della zona,l'ICOT è un noto centro traumatologico di Latina.

Con la scusa del "rimando"(ma anche l'emergenza zecche,come dice giustamente Paolo,ce ne ha fatte vedere delle belle)è plausibile praticamente tutto.
Se mi avessero fatto sul plastico l'823(Exp.Mi-Agrigento:10X+2 cuccette composizione praticamente bloccata)con una GC l'avrei preso per pazzo!
Inafatti ieri sera l'823 aveva una bella GC (di Milano,fuori servizio) in prima posizione,da mandare a RC.
Vai,Gabriele schiaffaci la Eurofima,magari in testa,con i Ddm in coda,altrimenti quelli della "manovra"poi s'incaz...!