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Comunque,tornando al 645 mdanato,è davvero un peccato che non ne abbiano approfittato delc ambio nuemrazione per farne una del lotto Pistoiesi-Ansaldo;almeno,visto che i finestrini laterali erano di tipo alto coem sul vecchio modello Rivarossi,si sarebbe giustificata la cosa,confido in una prossima variante con nuemrazione corretta.

Stasera ho preso il 646 perchè avevo da parte un transkit di 645 e volevo fare la sostituzione. Purtroppo a differenza dei vecchi RR i vetri sono ben incollati e non si staccano con facilità. Prima di fare un disastro irreparabile distruggendo la parte visbile, cosa molto facile, ho rinunciato, anche perchè la macchina stavolta è molto migliorata e sinceramente mi piace. Dal punto di vista meccanico, seppure lo schema di base sia lo stesso, il funzionamento è già alla prima impressione più fluido. La macchina parte bene e silenziosa già con un filo di corrente. La parte elettrica è proprio un'altra cosa non più il disordine di fili della vecchia RR ma una basetta pulita con la presa nem per il decoder. Per quanto riguarda la colorazione, mi sembra che stavolta l'abbiano azzeccata, anche perchè messa a confronto con i 636 Roco e con la vecchia 646 RR non mi sembra ci siano queste grandi differenze, il filetto non è più violaceo ma blu. L'unica perplessità me la dà il tetto dove predomina il verde e manca il grigio sulla parte anteriore della testata, ma forse nelle varianti di colori tra officine, può esserci stata anche questa. I numeri sul pancone sono grossi è vero, ma dopo una scorsa su Railfaneurope non mi sembra siano lontani da alcuni casi reali. Forse la 165 non li aveva così ma poco importa.
Grande miglioramento è avere tutti i mancorrenti già montati in fabbrica.
Il 645 l'ho visto di sfuggita l'unica cosa che posso dire è che l'avevo avvicinato alla 636 Roco per vedere differenze di colore e non mi sembra che siano gigantesche. L'isabella mi è sembrato identico, il castano è più caldo, sempre forse ancora un pochino cioccolattoso, ma mi sembra già meglio del 424. Sulle scritte io non mi soffermo più di tanto, ho visto che sono gialle ed ambientate nel '72 come corretto per una versione con modanature, così come i carrelli marroni che invece la vecchia Limarossi non aveva mai fatto. I pantografi a molti non piaccciono ma io così solidi li preferisco ad altri più realistici.
Sinceramente tutto questo schifo non lo vedo. Il miglioramento c'è stato, alcune cose sono ancora perfezionabili ma le macchine complessivamente sono ben riuscite ed hanno un prezzo che al giorno d'oggi è concorrenziale.
Se poi c'è chi deve disprezzare sempre e comunque attaccandosi ai particolari più minuti, peggio per lui, forse è meglio che cambi hobby perchè non sarà mai soddisfatto da niente.
Il mio vero problema ora è: con che cosa lo motorizzo il transkit?

presa la E646! a parte il numero, che avrei cambiato comunque per farne una pistoiesi, è una gran bella macchina! ne prenderò altre e ci farò qualche E645 300!!!

la E645 non l'ho presa perchè ho delle vecchie casse che devo dare a un amico in cambio di queste della Hornby, ma mi sembra il miglior Hornby uscito finora! colori perfetti... mi meraviglio che modellisti esperti del calibro di quelli che sono intervenuti pesantemente su questo thread si preoccupino di spostare una scritta... per i panto quelli Hornby, pur se molto migliorabili, sono, secondo me, i migliori fra quelli commerciali

Ieri sera sono passato in un negozio di modellismo di roma a piazza bologna e ho avuto modo di vedere i due modelli in vetrina in mezzo a tante altre loco Roco, Acme e ovviamente Hornby; a parte il prezzo esagerato (184 euro !!!! in internet si risparmia addirittura con la spedizione a casa, figuriamoci da un negozio di fiducia) ho trovato, a mio modesto giudizio, i due modelli molto belli: uniche note dolenti gli interni blu nel castano isabella (risaltano molto) e i pantografi che sinceramente sono proprio brutti, ma entrambi secondo me possono essere risolti colorando i primi e sostituendo i secondi. Per il resto i colori sono molto azzeccati soprattutto xmpr la fascia blu (vicino alle roco fanno la loro porca figura). Quanto ai numeri sul pancone guardando quelli Roco mi sembrano poco più grandi ma non da risaltare o stonare cosi tanto. Che dire, bene, si puo migliorare ma va già bene. Penso che prenderò la xmpr dato che ho quelle rivarossi in castano isabella e verde magnolia.

Non è la prima volta che si trovano prezzi assurdi lì...Non so se hai notato anche i prezzi delle tartarughe roco....

Scusate per l'O.T.

beh, che dire? ho visto la 646 e stavolta i colori mi sembrano azzeccati e il prezzo appare "quasi" onesto. Io il miglioramento lo vedo stavolta. certo, la scritta non è il massimo (ma anch'io ricordo delle foto di macchine reali con lo stesso tipo di scritte) ma devo dire che stavolta il lavoro mi sembra fatto degnamente
penso proprio che la prenderò

p.s.: per chi pensasse male... non ho ncora ricevuto la mazzetta dalla hornby!
ciauzz!

Non è la prima volta che si trovano prezzi assurdi lì...Non so se hai notato anche i prezzi delle tartarughe roco....

Scusate per l'O.T.[/quote]

Si ASSURDI ! Comunque a parte qualche carrozza a saldo e pezzi di ricambio urgenti, non ci ho mai preso una loco o altro, passo solo x vedere dal vivo i modelli xchè il mio fornitore di fiducia lavora solo su ordinazione e pratica dei prezzi molto bassi.

Non è che poi i numeri sul pancone della 646 XMPR siano tanto piu' grandi di quelli del modello reale:


http://www.trenomania.org/fotogallery/d ... =156&pos=9

e questa:

http://www.trenomania.org/fotogallery/d ... 56&pos=161

Forse ho avuto una crisi di nervi, o una dimenticanza, comunque certe locomotive hanno ricevuto numeri più grandi del dovuto.
Comunque è da segnalarsi una pecca: sul 646 mancano gli smorzatori antiserpeggio...

Su questo modello di Hornby non sono intervenuto, sono stato a leggere e rileggere gli interventi precedenti, sia di quà che di là sul forum "amico".
Ma ci rendiamo conto di ciò che facciamo o diciamo: questa volta Hornby ha fatto due modelli veramente discreti, e meglio delle 444R di Roco, e di difetti, ce ne sono veramente pochi, perchè accanirsi inutilmente stavolta? Io sono uno tra quelli che ad Hornby ne ha dette di tutte i colori, anche apertamente in quel di Novegro, e non me ne vergogno, ma quando un modello è nella media, perchè affossarlo per forza?
Sempre per il solito motivo di aprire bocca perchè bisogna dargli fiato?
Alla scuola Materna i bambini li prendono fino al quinto anno di età, ma per noi faranno sicuramente un'eccezione!
Fabrizio Ferretti.

Della Hornby ho 402 rossa, 402 xmpr, 424 castano, 444 R, 444 xmpr, 656 l.o., 656 xmpr e sono in attesa del D 341, E 645 e E 646.

Ciao

Presa la 646 Xmpr, effettivamente una bella riproduzione, messa vicino alla vecchia Rivarossi made in Italy 646.128 a parte i numeri sul pancone sono molto soddisfatto! Finalmente una loco con i colori giusti e gli aggiuntivi più fini e migliori!. Sicuramente prenderò anche la 645 castano/isabella. Marco