Esatto Riccardo...de gustibus certo, ma 'sta 633 è una di queste!!!

Armando

ps: oggi è il dday, la vado a vedere
ps 2: le custodie dei respingenti sono giuste nere? dalle foto della reale, ad inizio carriera non si capisce bene... erano nere o blu?

Sono giuste nere.....come i mancorrenti di accesso in cabina.
Foto Rivarossi
Max

Grazie Max!

Armando

Ciao a tutti!
Qualcuno sa esattamente fino a quando i prototipi delle E.632-633 hanno circolato con servizi regolari e quale sia stato tra questi prototipi l'ultimo in assoluto ad essere accantonato? Grazie...


Federico

Che splendida foto !! Grazie !!

Beh .....se non arrivava da te da chi altrimenti ?

Presa ieri. Debbo dire che finora è la macchina ACME che più mi ha colpito per riproduzione e sensazione di solidità e realismo. Il reostato sul tetto, soprattutto, fa la differenza con le vecchie Trigri Lima.

Quindi niente vomere.
Aspetterò versione successive che magari le avrà i vomeri. Vedendo le foto delle prototipi hanno il vomere e mi piace di più vomerata!
Grazie delle risposte

Gran bella macchina, gira anche bene. Peccato quei cerchi ruota nichelati e quei cavi stampati sul tetto, un modello di questa levatura non può avere questi compromessi.

Altre foto qui
viewtopic.php?f=7&t=63178&start=645

Meno male che fanno ancora particolari stampati, pezzi in meno da raccogliere in giro senza più capire a cosa appartengano e che non si possono rompere facilmente come spesso accade. Una macchina "di questa levatura" sembra finalmente concepita per funzionare, nel pieno rispetto del realismo ma senza esagerazioni inutili.

No Mauri , non sono d'accordo con la tua idea, su modelli da 200euro i particolari non vanno assolutamente stampati ma riportati in forma tridimensionale e sopratutto fatti bene in modo da non perderli se la si vuole rendere operativa sui plastici.
Per ma è una mancanza nella visione totale del modello.
Ciao

Emilio mi trovi d'accordo, la locomotiva è bella e il colpo d'occhio notevole....ma siamo sempre li, il compromesso su alcuni dettagli da te rilevati e dato anche il prezzo non proprio bassissimo (229 euro a listino, poco sotto i 200 nei negozi...), queste piccole lacune (se così le possiamo chiamare...) si fanno sentire.

Sono un betatester
contento.

L'ho presa.
Ne ho esaminate diverse. Piu'che altro dopo averle viste andare( e gira prorpio bene anche sugli R3) volevo essere certo che la macchina fosse "tutta"alla stessa altezza sul binario. Già altre volte ho preso macchine Acme che magari erano minimamente un po'piu'alte su un lato (cabina A e B). La 633 pare non avere questo difettuccio.
Poi: le vele delle ruote non sono lucidissime ma una passata di nero opaco la faro'... Di effetto come giaà detto l'imperiale.
Sensazione poi appena percettibile ma alcuni pannelli prima degli "oblò" sulle fiancate mi hanno dato la sensazione di colore impastato. Ma ripeto trattasi di sensazione. Il pannello Lima (e qui il paragone ci sta dai, è ovvio) d'acchito sembrerebbe piu'marcato e nitido.
Infine guardando la foto che ha postato Max qualche pagina fa... ma quei "fili e filetti argento mettallizzati o meglio tubicini con rubinetto" lateralmente proprio sotto la cabina, sono stati ommessi?


Armando

Ok ...ma qualcuno l'ha usata in digitale per almeno un 30 min su un plastico?
I problemi più grossi si sono sempre avuti sulla presa di corrente e sull'imbrattamento delle ruote, ma se non le facciamo girare, non si può capire...
saluti

Ciao Claudio

per ora personalmnte non saprei, non ne ho avuto il tempo.
In digitale non so, ma mi è stato detto che a Verona ha girato per ore ininterottamente senza problemi.

Armando