Bagagliaio tipo FS LDn 24, posto generalmente in coda ad automotrici Aln 56 o 556. Produzione GT, anni Ottanta.

AVVISO

IL CATALOGO dei mezzi di trazione, dei rotabili e degli accessori ferroviari che sono visibili nel museo
è completo e aggiornato alle ore 15 del 23 giugno. Si trova nella pagina iniziale, all'ingresso del museo. Verrà incrementato con sollecitudine, a seconda delle novità che man mano arriveranno al museo stesso. (Lo ripeto qui perché il messaggio è già comparso, ma alla fine della pagina precedente e potrebbe sfuggire).

A dodici giorni dall'apertura siamo già a quasi 3.500 visite!

Continuate a mandare foto!!!

Ciao , magari non sono delle rarità, ma in rappresentanza di un periodo in cui non c era la ricerca esasperata della scala esatta in HO , due E 428 RIVAROSSI



Ciao Gianfranco

Locomotiva tedesca BR 50 DB. Produttore Fleischmann (motore tipo G nel tender), invecchiata con patina di grafite. Anno 1975

Eh, la BR 50 Fleischmann. Quanto l'ho desiderata! Avevo 26 anni quando l'ho acquistata. Era una loco super, per quei tempi. Comunque va ancora bene: si difende benino, la nonnetta! (siamo invecchiati tutti e due, ormai )

Automotrice SNCF serie X 2.300. Produttore AS (Francia). Fine anni Settanta-inizio anni Ottanta.

Locomotiva americana 2-6-0 "Camelback" della Great Northern . Produttore Mehano (Slovenia). Fine anni Settanta.

Eccomi Pierpaolo ,un piccolo contributo,anche se non sono certo modelli sconosciuti !
Alcuni pezzi del mio papà risalenti agli anni 60
Ciao Fabio



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Grazie, Fabiluc. Mancano le didascalie alle foto (sarebbe bene metterle sempre, direi che sono obbligatorie). Per completezza le metto io. Poi inserisco segnalazione di ogni tuo modello nell'Indice generale a pag. 1. Grazie, comunque dell'apporto. Ciao Pierpaolo.


DIDASCALIE delle foto inviate da FABILUC.
Si tratta di modelli Rivarossi in produzione negli anni Sessanta (solo la motrice V 36 è in coproduzione Trix/Rivarossi)

Nell'ordine:
- carro pianale FS con carico di tronchi.
- carro merci FS a sponde basse due assi con garitta.
- bagagliaio FS a due assi.
- carrozze FS tipo "centoporte" a due assi.
- Motrice diesel V 36 della "Ferrovia Valle Seriana", ex D 236 FS, già D.R. WR 360 C (coproduzione Trix/Rivarossi).

Ottima idea Pierpaolo...Mi piace anche per far ritornare in mente modelli ormai quasi dimenticati!

altri ospiti :

Il motore Rivarossi, 12 volt c.c. che un tempo equipaggiava tutte le locomotive di questa marca. Asse montato su cuscinetti a sfera. Metà anni Cinquanta, fine anni Sessanta.

Motore tipo G della Lima. Anni 1960 - 1990 circa.